运动派风格 马自达阿特兹对比丰田锐志
纠错
2014/5/14 13:57:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
●内饰对比:风格出乎意料地相似
首先上面的总结并不是说阿特兹跟锐志在内饰设计上长得一样,而是说它们内饰风格的反差都跟外观来得太大可能令有些人接受不了。但其实你仔细想想的话,阿特兹和锐志本质上还是中级轿车,它们的内饰无论如何都不能做得太过激进,这样会流失很多潜在车主。
尽管两车的内饰风格都比较平淡,但这并不太影响它们符合级别的做工。它们的中控面板都采用了软性包裹,并且辅以仿木/钢琴漆装饰板等等,同时锐志还采用了镀铬装饰,以进一步提升豪华感。如果说两者相比较的话,锐志在做工装配上更成熟完善,而阿特兹在细节上却有所不足。
阿特兹三幅式方向盘跟三炮筒式的仪表盘算是整个内饰中最运动的地方了,尤其是仪表盘的字体及颜色搭配,光盯着这儿还是很有驾驶欲望的。而锐志的宽大的四幅式方向盘倒是跟内饰风格挺搭的,但你能想象这是一台可以轻松甩尾的车么...
两款车的前排真皮座椅看上去都挺讲究侧面包裹性的,但别被这种假象所迷惑,阿特兹和锐志实际上都是偏舒适化的取向,坐上去之后你会对这种既有包裹又兼顾舒适性的座椅赞不绝口。
后排座椅同样也是走舒适路线,而且比前排更软。值得一说的是,尽管锐志的后排中间几乎无法坐人,但它还是给了一个中央头枕,给车里最受委屈的那人提供一丝体感上的安慰。
●乘坐空间对比:都足够使用 锐志后排最好坐两人
一般来说,运动型中级轿车在乘坐方面可能跟纯家用轿车在空间上小有差距,但阿特兹的空间表现绝对符合家用中级车的标准,177cm的乘客除了头部空间一般之外,腿部空间都是相当宽裕的。
锐志的情况稍微不及阿特兹,乘坐空间稍小了点,但最主要的问题在于前置后驱的布置导致后排中央地板有着很高的隆起,满载的话中间那位无论是姿势还是舒适度,都有些不容乐观。
●内饰/空间部分小结
阿特兹跟锐志在内饰上还是回归到了老实中级车的本分,空间、舒适度表现亦是如此。所以说如果您看过外观后就得出它俩“华而不实” 的结论的话,那可就大错特错了。
2016年9月19日
细节针对性升级 对比新老马自达阿特兹 采用了魂动设计的马自达阿特兹一上市就得到了极大的关注,而且销量也非常不错。就在不久之前,一汽马自达阿特兹迎来中期改款,这次改款对诸多细节进行了针对性的升级。新款的出现也将正式取代老款,接下来就让我们一起去看看这次改款都做了哪些升级吧。
全文总结:这次改款的全新阿特兹,在编辑看来,几乎每一处修改都是升级,找遍整车也没有发现相比老款有退步的地方。老款阿特兹在2014年就正式被一汽马自达引进销售,到现在也经历了两年的时间,这次改款完善了许多细节。配置增加了,但售价却跟...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月14日
运动派风格 马自达阿特兹对比丰田锐志 国产的一汽马自达阿特兹在上周正式上市,从铺天盖地的报道中来看,运动、靓丽、高配置、性价比好等等各种溢美之词都被赋予在它身上。但回归到最本质的层面,马自达阿特兹终究是一台造型漂亮,具有运动风格的日系中级轿车——如果说我把左边那句话的主语换成丰田锐志,是不是也一样通用?
如果说大部分日系中级轿车都平淡如水,那马自达阿特兹跟丰田锐志这两位就是平淡生活里的一根刺,前者的骨子里流着马自达三代运动轿跑的血液,固执而孤傲着,而后者凭借后驱+V6发动机的独特魅力,俘获着未老人士的骚动之心。同时作为家...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月14日
同价竞技开始较量 阿特兹对比速派/RAV4
前一阵,一汽马自达在北京举行了马自达6 阿特兹的上市发布会,这款车可以说是一汽马自达最为重要的车型,它肩负着一汽马自达扭转颓势最为重要的一步棋,17.98-23.98的售价区间让它在同级别中极具竞争力,同时它的各项参数配置也十分抢眼。但当我们之关注新车的同时,它的对手也悄悄淡出我们的视线,而同价竞技场这个栏目的目的就是,当你看上阿特兹以后,可能很多车型被你所忽略,所以相同的价格,也许还有更适合你的车,比如今天它的对手就是斯柯达速派与一汽丰田全新RAV4。
首先,三款车的厂商指导价格非常...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月9日
10万块就能够满足你 蒂阿兹对比陆风X7
又到了马上要过年的日子,怎么样身为正在奋斗的年轻人,回家你紧张吗?是不是又要被逼婚了;是不是又要被七大姑八大姨问工作怎么样了,赚钱了没有;是不是同学又要聚会,变相炫富了。这时候有一台豪车,就可以完美解决上述问题,有硬通货撑腰,说话就是有底气。什么?你说买不起,不要紧现在10万块就能满足你,瞬间让你少奋斗十年。那么还等什么继续看吧。
外观对比
陆风X7这前脸,不用我说了吧,不仅能虎住不懂车的,换上一套标,恐怕也警察也能骗过。蒂阿兹在尺寸上,比陆风X7更大,看着也...
查看全文>> 更多相关>>