推荐购买豪华型 马自达3昂克赛拉导购篇

● 外观： 更精致、更凶猛的“魂动”设计

虽然对车辆外观的评价始终都是个仁者见仁的事情，但不得不承认，同为三厢的新马3真的要比福克斯更协调、更动感，这种感觉从侧面看上去时会更为明显，由于新马3的A柱后移了100mm，所以它的车尾看起来非常短，这样非常容易地就营造出了动感的车身造型。车身尺寸上新马3要比福克斯更长、更窄、更矮一些，2700mm的轴距倒是占有一定的优势。

● 内饰： 比老款车型提升明显

如果看过海外版新马自达3介绍的网友们最关心的应该就是新增的科技配置能否在国产车型上得以保留了，令人欣慰的是像人机交互系统这样最能提升科技感的配置都出现在了国产车型上。当然，车内的做工也并不逊于它的直接对手国产福克斯。

● 空间：2700mm的轴距比福克斯略占优势

相比于上代车型，新马自达3的轴距增加了60mm，这主要都用在了后排的腿部空间上，可能是由于体验者的身材有些胖的原因吧，后排腿部空间并不是非常充裕，不过与福克斯相比应该还是略有优势的。

● 动力系统： 与福克斯不分上下

相关阅读： 《马儿跑还少吃草 马自达创驰蓝天技术解析》

国产马自达3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L这两款拥有创驰蓝天技术的发动机，其具备了燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术（二级喷射），全新4-2-1发动机排气系统，高燃烧效能发动机独特凹顶活塞+长冲程化设计，Dual S-VT双可变气门正时控制系统+电子控制节气门，燃烧状态发动机电脑实时控制系统等技术。

在性能调校上，1.5L发动机的最大输出功率86/6100（kW/rpm），最大扭矩148/3500（N·m/rpm），而2.0L发动机的最大输出功率则为116/6400（kW/rpm），最大扭矩202/4000（N·m/rpm），相比海外的1.5L和2.0L发动机而言，国产车型的动力都经过了重新调校，性能数据更高一些。传动部分，其配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。