空间大PK 宝马3系对比皇冠/雷克萨斯ES
一部高档车可以为它的主人增光不少,而在这光鲜的外表下高档车又有着超过低级别车型的表现,比如空间。宝马3系、皇冠、雷克萨斯ES这三款车型,我们大都知道它们的空间不俗,但具体表现如何呢。
型 |
前排高度 |
后排高度 |
后排宽度 |
宝马3系 |
990mm |
920mm |
1370mm |
皇冠 |
985mm |
915mm |
1330mm |
雷克萨斯ES |
950mm |
900mm |
1290mm |
|
2014款宝马3系
指导价:32.98-60.78万
2014款宝马3系的主驾的头部空间为990m,在乘坐下头有很大余量,并且座椅高度可调,可以找到最舒适的乘坐高度。在不移动前排座椅的情况下,后排乘客的乘坐空间在同级别车中属于中等水平。在同时坐下3名乘客的时候不会拥挤,但前置后驱的后排中部地板突起不能避免,乘坐在中间乘客的舒适度大打折扣。
2012款皇冠
指导价:31.98-51.98万
2012款皇冠依旧保持原有的车身尺寸和轴距,所以相比加长后轴距都超过3米的竞争对手,空间毫无优势可言,但皇冠的轴距已经达到了2925mm,乘坐空间依然宽敞。后排具有宽阔的乘坐空间,乘坐在后排的乘客可以感受到相当舒适度。膝部空间充足可以轻松翘起二郎腿,而头部空间也是极为充裕。
2013款雷克萨斯ES
指导价:35.90-65.40万
雷克萨斯还将新一代ES的前排座椅靠背进行重新设计,使得后排乘客膝部空间增加了71mm,腿部空间增加了104mm。与现款车相比,2013款雷克萨斯ES车长增加了2.54厘米左右,轴距延伸了4.57厘米。因此新车舱内空间更大,尤其是后座乘员腿膝空间较为充足。
总结:宝马3系逸致在不断的完善自身,对于配置与乘客舒适度方面一直在不断前行。皇冠这个老品牌在我们心中一直是高档车的典范,但说道它老也确实车款太老,近两年没有再改款。雷克萨斯ES在最新款2013款的该款中从多方面进行了升级,使性价比更加突出。
2014年1月27日
一场恶战即将上演 当328Li遇到ATS/S60L 宝马3系长久以来都在以一种独孤求败的心理在期待这一个真正强大对手的出现。曾经奥迪率先在国内推出四驱和长轴距版车型曾对3系的霸主地位构成过威胁,不过在3系长轴距版出现之后,奥迪的底气就不那么足了。而正是宝马对3系也加长之后,更多的企业看到了扳倒它的曙光。
因为现在的3系似乎在运动性方面变得不再纯粹,德国人对于配置一板一眼的做法也让钟爱多多益善的中国消费者有些心理不爽。很快,挑战者迅速集结,一场恶战即将上演。其中新生代的代表是来自美国的凯迪拉克ATS和从冰天雪地的瑞典走出的沃尔...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
性能之战 对比BMW 3系/沃尔沃S60/大众CC 将三款价格差距悬殊的车型列入备选,于我而言,或许算不上是个明智的购车意向,但当他那辆红色的斯巴鲁森林人从远处驶来,我似乎能明白些什么,矛盾中纠结着的用车需求似乎才是达成此次选择的关键。
同大多思忖着预算,盲从着亲朋好友指点的购车者不同,年纪不大的段凯对自己的下一部车有着清晰计划:“可能跟我们之前的生活经历的目前的工作都有关吧,因为我们夫妻都是航空公司的空乘,除了睡觉之外,在天上的日子恐怕比在地上还多,而真正能驾车跑在路上的时间就更少了,因此油耗对我来说并不那么重要,而我更在意的是车的性能,它一...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月30日
都不是善茬儿 宝马320i对比沃尔沃S60 对于国内市场来说,定位于运动的车型几乎就可以同小众车型划等号,这一点从各大厂商为中国消费者“定制”的长轴距车型就可见一斑。今天要对比的是宝马320i和沃尔沃S60 T5,两款进口车型均搭载2.0T发动机,都保持着最原汁原味的运动基因,30万以上的售价有许多大空间、舒适的车型可以选择,这两款主打运动的中级车不一定是你的那杯茶,但在接触之后必定会为之魂牵梦绕。
对比车型及售价
2013款宝马320i 时尚型
2013款沃尔沃S60 T5智雅版
33.90万
...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
漂亮的对手 宝马328i对比雷克萨斯IS250 第三代雷克萨斯IS自上海车展正式上市已经有一段时间了,自诞生以来,IS除了为雷克萨斯在入门级豪华轿车市场中树立更多品牌认知度以外,更是为了与强大的德系竞争对手争夺市场。如今经过全新换代的雷克萨斯IS不仅依旧背负着以上的重任,还承诺将进一步提升车辆的整体实用性和驾驶乐趣。而在去年已经完成换代的第六代宝马3系通过对动力系统的优化,进一步提升该车的驾控感。那么,同是与运动著称的宝马3系与雷克萨斯IS到底谁能更胜一筹呢?今天我们为大家带来雷克萨斯IS250与宝马328i的对比,希望在这两款车型中抉择的消...
查看全文>> 更多相关>>