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安全性能谁称霸 荣威350/悦动/新凯越PK

  纠错  2014/6/8 22:07:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    随着家轿市场的日益火爆,安全这个话题也被更多的消费者所重视,毕竟选择一款安全系数高的轿车,才是对家人负责。如今的家轿也今非昔比,各种安全配置都成为了标配,其中上海汽车的荣威350尤为出色,在A级家轿市场里,倡导了家轿安全新标准。我们不妨就来比较下荣威350和悦动、新凯越,来深入了解下这款主流家轿的安全性能。

    车型:上海汽车荣威350

    编辑点评:安全在于每一个细节

    安全指数:★★★★★

 

    安全在于每一个细节,并不是空穴来风,荣威350的安全就来自于每一处体贴入微的设计。上汽的工程师们根据实际交通事故发生的状况,设计了由高刚性材料构成的全新车身支架。再结合四门防撞梁的运用与前后舱梁架加设的风箱结构,使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓冲吸能量,从而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。

 

    除了经得起“撞”,荣威350对乘员的保护也是相当周到。荣威350被动安全方面还有不少亮点。荣威独有的SRS 10功能安全气囊配合预紧限力式安全带,最大程度上降低乘员可能受到的伤害。高低可调多级溃缩转向柱,碰撞时自动解锁断油系统,转向管柱膝部保护,防潜滑高强骨架座椅等的配置,这些配置的运用不仅令荣威350赢得了全方位安全保障的更能,在NCAP测试中更是能获取相应的加分。

    主动安全方面,荣威350全系标配荣威350配备了CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等多重主动安全配置。这些配置可以在险情发生前及时采取措施来自行避免,将事故消于无形之中。配合传统的ABS系统,既能最大程度提高行车安全性能,有可以提高车辆的操控性能,可以说一举两得。在最顶配的迅豪版上还配备了胎压监测装置,开了同级车的先河。与国内同级车相比,荣威350如此丰富的配置实属少有,荣威品牌再次在主动安全方面领先一步。

    作为一款家轿,荣威350特别考虑到了家庭用户的需求,尤其是80后的小家庭。工程师们特地安排了几项针对BABY的安全配置。比如三点式ISO FIX儿童安全座椅标准锚固装置,可以配合儿童座椅的使用,有效降低0-4岁儿童的事故伤亡率达22%;车门处设置的儿童安全锁,可以防止好动的儿童无意中打开车门从而造成的意外伤害;安全气囊的锁止功能,能够避免其一旦启动时对儿童身体造成的冲击伤害。诸如此类防护措施可以让BABY们在车内获得更多的安全保障。

    以上这些,都是传统的安全配置范畴,对于这款开创汽车“话”时代的科技车型来说,安全不仅仅停留在这些配置上。荣威350的语音云驾驶iVoka可以通过车主的语音命令来进行各项操作,比如GPS导航、收发短信、接听电话、天气查询、股票查询等等,避免了驾驶员双手脱离方向盘而可能造成的意外。这套独一无二的系统为荣威350的安全植入了科技基因,即使更高级别的车型也未必有这样的享受。

    车型:别克新凯越

    编辑点评:安全配置中规中矩

    安全指数:★★★

 

    凯越是中国市场上曾经的“新三样”之一,知名度高,市场保有量大,只是车型更新速度有些慢。凯越强调车身结构对车主的保护,全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构,据说达到欧洲NCAP四星标准,不过小编查阅了各种资料,均没有发现测试记录。与此同时,在国内各厂商纷纷踊跃参加C-NCAP之时,凯越也加入了碰撞大军,不过成绩却迟迟未公布,实在让小编无从下手。不过有两点已经得到证实,其一,凯越厚实的前后保险杠采用的材质是玻璃钢;其二,凯越并非采用欧美车的整体成型工艺,而是焊接而成。

 

    凯越的安全气囊也很“基础”,只照顾到了驾驶员和副驾座位。即使在顶配车型上也找不到侧气帘和头部气囊。主动安全方面,相对荣威350来说,凯越未免有些波澜不惊。全系标配ABS+EBD、前双气囊,除此之外再无亮点。当然了,不出现极端情况的话,这些装置基本够用。

    车型:北京现代悦动

    编辑点评:用心保障乘员安全

    安全指数:★★★★

 

    北美的伊兰特碰撞测试成绩还不错,不过北京现代出品的悦动情况尚且不明。从车身结构来看,悦动的车身采用井字形车架,前后防撞梁以及侧防撞梁的设计中规中矩。发动机舱采用吸能式设计,并且配有缓冲区,发动机也是碰撞自动下沉式设计,可在撞击中带来非常好的缓冲。

    悦动的安全装备合理齐全,应有的东西都是全系标配。其中一些细节也比较用心,例如前排采用了低压力起爆的双安全气囊,起爆时的冲击相对减小,降低气囊张开时伤及乘员的机会;安全带采用的是预警泄力式,首先是防止车内乘客安全带的勒伤,其次是缓冲泄力,配合安全气囊有利地保障车内的乘客安全。门锁具有车速感应自动落锁,以及在碰撞后自动解锁的功能。主动安全方面,悦动和凯越一样,装备了ABS、EBD等基础配置。这和荣威350的多重主动安全系统相比无疑逊色不少。

    编辑小结:

    看了以上分析,我们很容易发现,虽然都为热门车型,但是在对待安全的态度上,荣威350明显更胜一筹。凯越和悦动的安全配置,代表了一大批A级家轿的现状,够用,但并不完美。反观荣威350,不仅设计标准傲视群雄,而且在主被动安全方面有实实在在的体现;细心的儿童安全配置也体现了一款家轿应有的责任;而iVoka智能行车系统则通过前沿科技让这款车的用户更加没有后顾之忧。毫无疑问,在A级家轿这个领域里,荣威350的安全性已经成为了一个全新的标杆。

2010年9月17日

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