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深受年轻喜爱 本田飞度对比福特嘉年华

  纠错  2014/6/11 12:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着广大80后逐渐成为当今社会的中流砥柱,汽车消费也更加的趋向多元化,各大厂家也推出了多种车型来满足更多的消费者,两厢小车凭借动感时尚的外观、出色的燃油经济性和较为实惠的价格是很多年轻人购车的首选,今天我们就为大家带来两款时下热门的两厢小车的对比,看看它们能够拥有怎样的表现。

基本参数

产品名称 飞度 1.5 CVT EXLI领先型  嘉年华 1.5L 自动 运动型
品牌 广汽本田 长安福特
厂商指导价(万元) 11.28 11.19
车身结构 两厢车 两厢车
长(mm) 4065 3970
宽(mm) 1695 1722
高(mm) 1525 1470
轴距(mm) 2530 2495
车门数(个) 5 5
保修里程 三年或10万公里 三年或10万公里

由上表可以看出,我们今天为大家对比的两款小型车分别是本田飞度1.5 CVT EXLI领先型(以下简称飞度)和福特嘉年华1.5L 自动 运动型(以下简称嘉年华),两车的售价相差900元钱,定价都是11万元出头,全系来看飞度和嘉年华7万余元的起步价格相当具有诱惑力,两车在侧身尺寸上相差不大,基本都在毫厘之间,轴距方面飞度凭借2530mm的长度相比嘉年华要长一些,理论上能够带来更为宽裕的腿部空间,不过仅凭轴距长短来评判乘用空间有些过于主观,经过设计师合理的设计,小轴距车型也是可以达到甚至超过一些大空间车型的。

外观对比

第三代飞度相比上面的两代,将这种风格发挥的更加淋漓尽致。车头部分比上一代更加动感,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰。给我总的感觉是,车头的成功是线条运用的成功。新一代侧面的弧度似乎有所收敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感,但相比其它竞争对手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出。

如果你曾密切关注福特近几年在国内的动向,你便不难发现,大嘴前脸已应用在翼虎、翼博、蒙迪欧车型当中了,这种富有冲击力的设计赢得了不少消费者的认可,为此他们又将这项设计带入到了嘉年华中,此刻除了国产福克斯之外,家族中其它弟兄均已顺利完成了全新家族脸谱的替换工作。棱角分明的线条、拱起的臀部、近三角形的尾灯都是我们此前十分熟悉的元素。

动力对比

产品名称 飞度 1.5 CVT EXLI领先型  嘉年华 1.5L 自动 运动型 
品牌 广汽本田 长安福特
排量(ml) 1498 1499
气缸数 4 4
气缸排列形式 直列 直列
进气形式 自然吸气 自然吸气
燃油标号 93#(京92#) 93# [京92#]
燃油供给方式 直喷 多点电喷
最大功率(kw) 96 81
最大扭矩(n.m) 155 140
变速器形式 无级变速(CVT) 双离合变速器
挡位数 - 6
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬挂
后悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式非独立悬架
转向助力类型 电动助力 电动助力

由上表可以看出,飞度和嘉年华均采用了1.5L自然吸气发动机,得益于先进的缸内直喷技术,飞度凭借96kw的最大功率和155牛米的最大扭矩在动力上更为出色;变速箱方面,飞度采用了CVT无级变速箱,其特点是拥有出色的平顺性和燃油经济性,而嘉年华采用的6挡双离合变速箱在换挡速度方面具有优势,能够提供更好的驾控体验。

飞度使用的全新直喷1.5L发动机,提升了燃油效率,降低了排放,动力数值已经和很多主流1.6L或者1.8L发动机相媲美,使用全新轻量化CVT变速箱,带来更突出的加速顺畅性,同时对节剩燃油也大有裨益。这套动力总成从目前来说,技术和动力上在小型车里算是数一数二。

嘉年华1.5L引擎只比老款有了小幅参数上的提升,但是它配备了同级车(A0级小型车)前所未有的6速双离合变速箱,这是一次从4速自动到6速双离合的跨越式进展,当然此举也自然会迎来不少掌声。福特将这款变速箱命名为“PowerShift”,意为“高性能换挡机构”,我们都清楚,双离合变速箱具有延时小、换挡快、更经济等诸多优点。

2009年8月19日

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