吸睛利器 大众新POLO对比本田新款飞度

　　新POLO与新飞度的上市时间仅差4天，这一前一后相继完成改款换代，不得不说有些火药味十足的感觉。如何挑选对比车型，小编着实有些迷茫了，如果是按照消费习惯来挑选的话，小型车一般都会将目光盯住那些10万以下级别的车型（10万以上紧凑型车开始冒泡了）；但从新飞度的车型匹配来看，其顶配版本也就是领先版是购车手册里最值得推荐的，罢了，既然是“性价比”最高车型，咱们还是拿它说话吧。正巧，新POLO购车手册里，推荐度最高的1.6L自动舒适版也只卖11.19万，价格几乎与新飞度持平。各方面对比如何，有些小期待吧？

① 外观：时尚青年与文艺青年

　　POLO已然是一个时代的符号，从刚开始了解车开始，就对那经典的四眼POLO（第四代）印象深刻，刚毕业时甚至还想过去二手市场买一台，可惜这小家伙还挺保值，价格还是超出了我当时的预算。来到了第五代也就是全面更换家族脸谱的新POLO后，个性减少，不过的确更贴近时下年轻人的口味了。至于前些天上市的全新款，修改后的下格栅更是让POLO更加动感以及强悍的一面。

　　同样作为一款全球战略性车型的飞度，其热度也是不可小觑的。如今也发展到了第三代，外观与前两代真可谓是差距甚远。当然，小身板的造型依旧非常可爱，只不过细节的重新设定让它有了焕然一新的感觉。

　　一个细改，一个大变，新POLO与新飞度给人的感觉相当不一样。POLO依旧是维系规矩得体细节铿锵有力的线条处理，而新飞度与老款的反差实在太大，如果说老飞度的前脸是可爱的“土拨鼠”，那新款就成了野生的斑猫，更灵活也更暴躁。

　　从侧身的造型上就可以看出两车的指向性有些不同。新POLO比较规整，而新飞度调整比较大，腰线刻画全面动感化，不过整体造型还是与老款一致，短头短尾，力求乘坐空间最大化。

　　尾部的造型POLO依旧沿袭了以往的设计风格，简单不浮夸。而新飞度的相比老款则完全改变，特别是尾灯的设计延伸到了后挡风玻璃，显得更潮流激进。

　　还是得说说两个小家伙的三围尺寸情况，新飞度要比老款拉宽加长了，所以整体来说要比新POLO稍大了一些，再加上一贯以来短头短尾的车身造型，自然可以想象得到，空间方面新飞度会有一定的优势。

　　最后看看外观配置方面，只能说各有所长吧，新飞度最大的优势在于配备了电动天窗；而新POLO则有比较实用的自动头灯以及感应雨刷功能。

　　外观小结：不知道是不是巧合，小编在城市街头看到的现象是，驾驶POLO的大部分都是女生，而开飞度的则为男士居多（起码小编曾经的三个男同事都是飞度党）。至于原因，会不会跟POLO追求简单便捷，而飞度更具改装潜力有关？