“外援”对比试驾广汽丰田威飒/杰路驰

　　而我们今天试驾的VENZA威飒和ZELAS杰路驰也是四大引援中的两位，威飒在2013年年中上市，而杰路驰在今年11月进行了小改款。他们都是以一个新援的姿态出现在了广丰的阵营中，这里值得夸赞广汽丰田的是，虽然四款车型在广汽的销售渠道下，但是全车并没有加入广汽丰田四个字，保留了原汁原味的进口车的视觉感。具体这两个车的性能如何？性价比又如何？我们下面一一揭晓。

　　VENZA威飒：新概念SUV

　　威飒今年年中才导入广汽丰田渠道，这款定位“时尚都市SUV”的车型颠覆了人们对SUV的粗犷印象。外观上威飒运用了丰田家族式的设计语言，但也引入了全新的设计元素。前脸相较以往广汽丰田车型，都更具设计感，如类似回力镖造型的LED日行灯，更具光影立体感的进气格栅，车标也不再嵌入进气格栅内等等。 　

侧面腰线由前至后逐渐上升，营造出些许动感。虽然车身只有1610mm的高度，这样的数据可能对于SUV车型来说显得有些难以置信，但是在实际体验中我们却发现其内部的头部空间表现并不局促。

　　威飒的尾部设计十分饱满，明显是一个SUV的感觉了。相较车头，尾部线条更加硬朗，尾灯与这头呼应，只是灯组改为平直设计。尾窗上的扰流板让丰田威飒还多了几分运动的味道；值得一提的是，威飒的尾箱开口大到令人咋舌的地步，平地台的设计让您驾驶出游的时候可以坐在后备箱地板上钓鱼都没有问题。 　

　　“一步上下车”是威飒的卖点之一，也是其人性化的体现。在保证车辆高通过性的基础上，威飒降低了内部地板的高度，因此上车的时候就无需像普通 SUV那样攀登上座，能够保持优雅的上下车姿态。（就连腿短的模特，都能轻易够到地~）；19寸的车轮和低重心的车身，为威飒带来了高速驾驶的良好稳定性。