老对手又碰面了 本田飞度对比大众POLO
本次对比我们选择的车型是飞度2014款 1.5L EXLI CVT领先型和POLO 2014款 1.6L 自动豪华版,这两款车都是各自车系里关注度最高的车型。虽然POLO的指导价比飞度贵了1.11万元,但现在全国大部分地区均有1万元左右的优惠,这样在实际成交价上,两车就处于同一水平,构成直接竞争关系。
文中对比车型 |
车型 |
飞度1.5L EXLI CVT领先型 |
POLO1.6L 自动豪华版 |
指导价 |
11.28万 |
12.39万 |
优惠幅度 |
- |
全国大部分地区在1万元左右 |
最终成交价 |
11.28万 |
11.3万左右 |
● 外观对比
飞度 2014款 1.5L EXLI CVT领先型
POLO 2014款 1.6L 自动豪华版
两车车身尺寸对比 |
车型 |
飞度 |
POLO |
长(mm) |
4065 |
3970 |
宽(mm) |
1695 |
1682 |
高(mm) |
1525 |
1462 |
轴距(mm) |
2530 |
2470 |
现在国内市场各级别的车型几乎都在追求“大”,就连小型车的长度也基本都超过了4米,POLO本来在车身尺寸方面就没有优势,现在面对全新换代的飞度,各项参数都处于下风。至于车内空间的表现,我们稍后再说。
如果说前两代飞度的造型都太过于圆润、阴柔的话,那第三代飞度在外观方面的变化真可谓来了个180度转弯,采用本田家族式风格的前脸硬朗且富有科技感,亮面黑色塑料加上银色装饰条,令整车的质感有了不小的提升。反观POLO,此次改款在外观方面的变化可以说是微乎其微,仅在下格栅处增加了一条镀铬装饰,面对大众的家族式设计,我们确实有些审美疲劳了。如果说飞度比POLO更有型,相信没人会反对吧。
两车的侧面设计都比较平淡,飞度延续了单厢车造型、POLO则是规规矩矩的两厢车样式,没有什么亮点。轮胎的规格也完全一样,飞度配备的邓禄普ENASAVE EC300轮胎偏重节能环保,售价在300元/条左右;POLO的韩泰OPTIMO K415轮胎偏重舒适静音,售价在400元/条左右。配置方面两车相差不大,飞度配备了无钥匙进入/启动功能,平时把钥匙放兜里基本不用拿出来;POLO的外后视镜带有加热功能,在雨雪天气下行车更实用。
飞度的车头设计虽然非常有型,但车尾造型就有些激进了,复杂的线条、硬朗的棱角,这么强的肌肉感有点和小巧的车身不太相符,反倒是走家族式风格设计的POLO更容易被大多数人所接受。
2014年6月12日
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