年轻无极限 思域/马自达3/翼神对比导购

   随着年轻人的购买力逐步提高，越来越多的年轻人成了市场上需求量最大的受众，这些用户年轻、有活力，事业成上升期。在购买车型时注重外观、空间、以及汽车的运动性能等。纵观国内10万元左右A级车市场，高性价比的思域；优雅的马自达3和拉风的翼神是三个不错选择，它们到底谁更适合您，还是让我们一起来看看吧。 

     东风本田  思域
     指导价：12.98——26.98万

      思域车型中的TYPE-S版本不但采用了动力更加强劲的2.0L发动机，且在外观方面也更加迎合了时下的运动潮流。思域TYPE-S版在车身上除了镶嵌有 2.0i-VTEC标识外，前脸中网部分还加入了网格状设计，具有不错的视觉效果。在车尾，TYPE-S车型相比普通版区别很小，仅仅是加装了一个小型的鸭舌尾翼。

       思域TYPE-S的内饰与普通版本车型基本相同，中控台布局采用了不对称设计，控制区域整体偏向驾驶员一侧。而TYPE-S的仪表颜由普通版本车型的蓝色改成了红色，配合运动感十足的三幅方向盘与换挡拨片，更加体现了思域车型的运动风格。

       在空间方面，思域的前排表现相对不错，坐乘比较舒适。且思域的后排地板也比较平整，中间位置并没有很高的隆起，即便后排坐满三个人也能够提供更加舒适的坐乘表现，只是后排头部空间稍显不足。而思域的后备箱容积在同级车中并不算大，仅为440L。

      动力的加强是思域Type-S版与普通版车型的最大区别，从数据上看，这台2.0L发动机相比1.8L发动机在最大功率和扭矩上多出了10kW和 26Nm，由于排量增大的原因，在急加速或是在高速巡航时，2.0L发动机在整体的平顺性上也要优于1.8L发动机。在变速箱方面，思域TYPE-S使用的是一台5速手自一体变速箱，尽管这台变速箱只有5个挡位，本田还是对其进行了重新调教，整体性能得到了一定的优化。虽然这款变速箱有着不错的节油表现，但轮其运动性能，与翼神的CVT无级变速箱和福克斯的双离合相比，思域还是明显处于下风的。

       思域配备的是前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂(带横向稳定杆)。这套悬挂系统调教软硬度适中，行驶稳定性比较不错，而且思域的后双横臂式独立悬架在同级别车型中并不常见，这种悬挂的优点是让车辆具有更好的操控性与驾驶的平稳性。

      小结：本田思域是国内市场中比较早的紧凑级运动型家用车，其凭借运动十足的外观和时尚的内饰赢得了很多消费者的喜爱，现款思域的外观加入了一些时尚元素，使其更具运动风格。

长安马自达  马自达3星骋

      指导价：9.68-21.98万

      马自达3星骋的外形源自马自达最新的“流”造型理念，夸张的前部进气隔栅让这款紧凑级轿车的外形富有张力，车身侧面及车尾与两厢版相比也并不显得突兀。整体来看，其细节设计相比老款车型更加时尚，且外形延续了马自达品牌最新的家族特征。但稍显夸张的线条也在一定程度上缺少了一分成熟和稳重。

      马自达3星骋的内饰布局与进口版完全相同，采用了黑色为主的色调，并配以银色点缀，各种功能按钮一目了然，炮筒式仪表采用红色背光，且周边采用银色点缀，动感十足。小巧的三幅方向盘集成了换挡拨片、巡航、音响控制等常用功能，值得一提是，2.0L自动挡的马自达3星骋还配备了同级车中少见的换挡拨片。马自达3星骋前后排空间适中，可以比较好的满足日常使用，并且车内设有多处储物空间，为放置零碎物品提供了方便，其车内整体布局比较合理，提现了更加人性化的设计风格。马自达3星骋的后备箱容积为377L，在这四款同级车中是最小的。

      在动力方面，马自达星骋依旧采用与老款马自达3相同2.0L发动机，其发动机最大功率110kW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，并具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。自然吸气发动机的线性和高转速输出提升了其驾驶乐趣。

      马自达3星骋的2.0L车型配备了6速手动变速箱和5速自动变速箱，其中6速手动变速箱在同级车中相对优势更加明显，作为一款定位运动的家用紧凑级车，多档位的变速箱将更有利于动力输出和节油表现。而且相比以上三款车型，马自达3星骋是尾翼一款配备6速手动变速箱的车型，在一定程度上体现了其运动的一面。马自达3星骋具有非常出色的操控性，其采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的配置，配合运动化的底盘调教，使其在激烈驾驶时依然能够保持良好的车身稳定性。另外马自达3星骋的方向盘反馈力度适中，指向性也比较精准。马自达3星骋2.0L车型配有普利司通泰然者系列轮胎，轮胎规格为205/55R16。泰然者系列轮胎相对偏重舒适性表现，拥有较好的静音排水效果，同时还可以保证不错的抓地力。

      小结：马自达3星骋作为国内马自达3的第二代车型，继承了老款车型的动力系统和底盘结构，但外观和内饰进行了重新设计，尤其是外观的变化最为明显。这让马自达3星骋拥有一定运动基因。

东南三菱  翼神

      指导价：10.98-16.98万

      三菱翼神2.0L车型采用了梯形前进气格栅设计，很好地继承了三菱家族的“鲨鱼大嘴”风格，使其前脸看起来更加时尚、运动。翼神的车身线条比较硬朗，平直的腰线贯穿车身前后，尾部多边形的尾灯设计与大灯相呼应，高位刹车灯镶嵌于尾箱中部。整体造型为EVO的民用版本，内饰及整体设计都承袭至EVO，外观上的相似度更是达到90%以上。

      现款三菱翼神的内饰用料和做工有所提高，例如空间控制部分的细节加入了镀铬装饰，而且很多储物空间都加有装饰盖板，当合上所有盖板时，整个内饰看起来非常的干净整洁。另外三菱翼神方向盘拨片尺寸比较大，是同级别车型中最好用的。车辆座椅的包裹性也很不错，且还有白色的缝线。翼神的车内空间比较宽敞，虽然轴距只有2635mm，但经过实际测量后发现，翼神内部并没有想象中那么紧张。整体坐乘空间比较舒适，不仅提现了一定的运动风格，也满足了家用代步的需求。

       翼神2.0L搭载的是日本原装进口的4B11全铝发动机，采用了三菱MIVEC(可变气门正时系统)技术来控制发动机的进排气门工作；除未搭载涡轮增压外，与EVO所搭载的那款4B11T发动机的结构基本相同，不但具有不错动力性能，且拥有较大的改装升级空间。变速箱方面，翼神所配备的是一台5档手动变速箱和一台6挡CVT变速箱。其中CVT无级变速器配合INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)令换档更加平顺，同时还可以自动记忆个人驾驶模式，为驾驶者提供最适合的驾乘感觉。而翼神的5速手动挡变速箱，不但拥有档位清晰的特点，且换挡行程也比较短，同样能够带来一定的驾驶乐趣。

       翼神的悬挂系统采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，这是一种兼顾运动与舒适的悬挂结构。即便如此，翼神的底盘调教还是更加偏重整体舒适性表现。总体来说，翼神的操控性在同级别中还是比较不错的，作为一款偏向运动的家庭轿车，完全可以满足大部分消费者的需求。轮胎方面，翼神使用的是10辐V型轮毂，整体看起来有着不错的运动感。翼神使用的轮胎品牌为玛吉斯轮胎，轮胎规格为205/60R16，其轮胎型号比较偏重日常使用舒适性。

      小结：三菱翼神的外观和内饰以运动风格为主，其日本原装进口的2.0L发动机也有着不错的动力表现，配合兼顾运动与舒适调校的悬挂系统，在满足日常代步的同时，能够给驾驶者提供一些运动感受，也在一定程度上继承了EVO车型的优秀品质。

      编辑总结：通过对以上三款紧凑级家用车的介绍，我们可以发现这三款车型配备的自然吸气发动机在动力表现方面并不亚于涡轮增压发动机。他们都拥有属于自己的风格特点，至于怎么看还是在乎于我们自己，不同的人看重方面不同，说到这里相信大家心目中已经有自己喜欢的那一款了！