优美的背部 4系Gran Coupe对比X4/3系GT
宝马设计师似乎对掀背式造型情有独钟，最近一段时间刚刚发布的4系Gran Coupe和X4均采用了掀背式的设计风格。
这次对比，还请来了另外一位家族兄弟，3系GT。谁的背部曲线最优美？谁是你心目中的优雅绅士？
德国宝马公司的设计师们带给我们很多“惊喜”，我不免有一个疑问：“未来宝马车型到底会变成什么样子?”X4和4系Gran Coupe是两款全新的宝马车型。它们希望“复制”大哥X6和6系Gran Coupe的成功，你可以说它们的车身尺寸略有缩小，但设计语言和风格并没有太多不同。同样，3系GT也可以看作5系GT的“缩小版”。
将这三款车停放在一排，你会立即发现它们身上的亮点。首先，它们拥有相同的家族式设计语言：双肾进气格栅、魅力十足的天使眼前大灯、光带式LED尾灯、霍夫曼弯角和弧形的车顶线条。而今天的X4装备有M Performance高性能运动外观套装，看起来更加犀利，更具有侵略性。而X6类似 Coupe轿跑车的车顶线条滑落到尾部，勾勒出一条动感、运动的车身弧线。
3系GT的出现在当时颇具“争议”，它的定位介于三厢版轿车和旅行车之间。在设计之初，宝马设计师认为这将会是一款具有优雅气质的轿跑车型，而且它是基于3系加长轴距版打造，拥有充足的内部空间和装载能力。它是继5系GT后宝马家族中的第二款掀背车型，它的出现丰富了3系的阵容，也开辟了一个新的细分市场。
宝马4系在发布之前，很多人都觉得它只是3系Coupe轿跑车的“升级版”。这么说完全不准确，从外观设计到动力性能调校4系 Gran Coupe都有着自己独特的“品味”。线条感——无论你从哪个角度观察，凸起的线条就像一位肌肉线条明显的年轻男子。而侧面造型中，最让人倾心的莫过于掀背式的车尾。再加上M Performance高性能运动外观套装的“打扮”，进一步提升了它的攻击性。
三款车都具有优美或者优雅的尾部设计，但如果我们从日常实用性角度出发，谁更优秀?经过对比，4系Gran Coupe的后排空间是三款车中最“小”的。而且它的后排座椅离地高度小于3系GT，坐在后排仿佛让你感觉非常贴近地面。后排空间的舒适感不错，只是头部空间略显局促。行李厢装载能力也不是4系Gran Coupe的强项，行李厢空间480升，如果放倒后排座椅可以增加到1300升。
装载能力方面，3系GT无疑是今天的优胜者。它的后排座椅可以完全放倒，520升的行李厢空间可以立即变为1600升。3系GT的轴距是2920毫米，超过X4和 4系Gran Coupe(两款车轴距均为2810毫米)。无论是驾驶室还是后排空间，3系GT头部和腿部空间都非常充足。而且后排座椅离地面高度较高，靠背非常舒适，还能进行多项调节。如果你是一位驾驶者，你会发现3系GT和4系 Gran Coupe驾驶空间的明显区别。就像它的名字Gran Turismo一样，要想体验一段伟大的旅程，舒适性和空间性是两个必不可少的条件。
