更具特色的异域风情 热门超级皮卡决战
【导读】在国内盛行的越野风潮中，传统的SUV车型作为主力军一直备受广大粉丝追捧。而游离在这传统风范外的，还另有一种更具特色的异域风情——超级皮卡。在形形色色的超级皮卡品牌中，最为突出的，无疑是道奇RAM1500，福特F150以及丰田坦途这三款车型。好似上帝赐给人间的三件礼物般，我们无法说清他们到底孰轻孰重，孰好孰坏，又好似三个火枪手般，各自拥有各自的性格及专长。我们无法一语概括他们的全部，因为他们或在杳无人烟的沙漠中，或在满眼金黄的牧野间，又或是在都市喧嚣的楼宇之下淋漓尽致的展现着他们的全部。
本次天津美卡改装作为车辆提供者，极为豪放的提供了道奇2014款RAM1500Longhorn、2014款福特猛禽SVT以及2014款丰田坦途这三款当下热销超级皮卡作为深度试驾车型。而编辑们此行犹如怀揣潘多拉的宝盒般既忐忑又兴奋，兴奋的是可以深度评测三款热销车型，忐忑的则是害怕无法用文字来详实的描述他们的过人之处。（注：下文将道奇RAM1500简称为公羊，福特猛禽SVT简称为猛禽，丰田坦途简称为坦途）
外观篇
三款超级皮卡无论是外观方面还是车身尺寸方面都良好的传承了“又高又大”的美式肌肉范儿。任凭在城市那个角落，他们都能够鹤立独群，彰显其彪悍外观。而通过图片中三车的静态外观对比，我们不难发现，分居左右猛禽与坦途明显要略大于居中的公羊。
反观其车身数据，猛禽的车身尺寸为5895mm*2194mm*2004mm，轴距为3688mm。公羊的车身尺寸为 5817mm×2017mm×1900mm，轴距为3589mm。坦途的车身尺寸为5810mm*2030mm*1925mm，轴距则为3700mm。通过数据，我们发现，在三款超级皮卡中，尺寸最为显眼的是福特猛禽SVT，而尺寸最小的则是道奇公羊RAM1500。
外观篇-2
在前脸设计上，三车各自的家族设计颇为明显。而造型时尚前卫的非猛禽莫属，大大的FORD logo表明了他的出处与血统，环顾整个前格栅的5颗小灯则显示出了猛禽SVT更年轻更运动设计理念。
反观道奇公羊的前脸设计，则显得十分中规中矩，新车在保留了力量感十足的家族设计外，还采用了前倾俯视的设计思路，这一效果无疑增加了其对地面的侵袭感。
相较其他两车，丰田坦途的设计则稍显暗淡，十足的家族设计中规中矩的令人尴尬，除了线条硬朗的肌肉外观外，每一处似乎都透露的汉兰达的影子。
在车尾辨识度方面，三车风格迥异，公羊采用的是时下流行的LED尾灯组合，猛禽及坦途则采用了传统的卤素灯泡设计。除了彰显各自身份的LOGO外，排气的设计也同样风格独特，猛禽采用了非常时髦的右后侧单排双出的排气布局，公羊采用的则是极具吸引力的后方双边单出的布局思路，而坦途的排气布局显现的比较中规中矩了，选用后方单边单出的设计风格。
在轮胎方面，猛禽装备的是BFgoodrich（百路驰）LT315/70R17轮胎,轮胎性质属于AT越野轮胎。而公羊则配备的是GOODYEAR(固特异)wanglerHP P275/60 R20轮胎,其轮胎性质更偏向于公路舒适性。反观坦途，其选择Bridcestone（普利司通）HL P275/55 R20作为标配轮胎,其性质也更偏向于公路舒适性。
