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没有硝烟的之争 标致2008对比锋驭/创酷

  纠错  2014/7/23 10:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 随着东风标致2008与雪佛兰创酷的相继上市,小型SUV市场终于迎来了“争艳斗芳”的新时期。它们凭借精准的定位,及贴近消费者的定价策略,让这一细分市场持续升温。试想一下,相似的用车需求,重叠的潜在消费者人群,未来小型SUV很可能会争夺紧凑车的市场份额。


为此,我们策划了一场没有硝烟的小型SUV之争。本次的主角分别是东风标致2008、长安铃木锋驭、通用雪佛兰创酷。(注:下面简称标致2008、锋驭、创酷 

此次对比的三台车均为顶配车型,创酷的价格接近了16万元,而锋驭也没有低于15万元。倒是标致2008的价格亲民一些,顶配车型为13.67万元。虽然售价并不在一个水平线上,但丝毫不会对这次对比产生太大影响。因为配置在比拼中所占比例很低,我们主要是对空间、动力、驾驶几方面入手,旨在让网友对如今火热的小型SUV有更深入的了解。

● 激战“前戏” 先来了解几个问题


正如前面介绍,如今小型SUV市场日趋激烈,几乎每个汽车厂商都推出了类似的车型。没有上市的厂家也在紧锣密鼓的加快脚步,例如不久后即将上市的北京现代IX25和广汽本田缤智,注定会成为大家关注的焦点,届时小型SUV的市场将更为引人关注。


当然,由于功能与用途极为相似,未来的小型SUV很可能会“侵蚀”部分紧凑车市场。所以在大家都很看好的情况下,我们策划了此次小型SUV对比项目。

其实我们在选车时遇到了各种各样的问题,比如价格、车型风格不同等等。由于市面上的小型SUV定位参差不齐,很难在完全公平的情况下策划执行此次对比。所以退而求其次,我们不再纠结于价格和风格差异等因素,选择有代表性的车型就可以了。最终确定了标致2008、锋驭、创酷三款小型SUV。


首先标致2008内饰抢眼,具有诸多可以引人眼球的亮点设计;其次锋驭外形并不是那么抢眼,但它却具有实用的空间表现,所以在此次对比中同样有优势。创酷采用了与昂科拉相同的平台打造,两车有很多共通的设计,所以在昂科拉良好的口碑基础上,创酷应该也会为我们带来惊喜。

小型SUV用户可能会经常参与自驾游活动,他们对于车辆的通过性的确有一定要求,但这种需求绝不会是要求爱车拥有如何强悍的越野性能,多数情况下能够走段烂路就可以了。所以,越野体验并不是此次对比的重点,非铺装路面行驶只是考核车辆的通过性和驾驶舒适性。


大家熟悉的车内做工用料、公路驾驶感受,以及车内空间仍然会是此次对比的重点,因为这些是小型SUV潜在用户最为关心的方面。

2015年1月13日

与兄弟较高下 标致2008对比雪铁龙C3-XR
     纵观整个中国乘用车市场,同一集团甚至是同品牌旗下兄弟车型齐上阵的情况极为普遍,在轿车领域就有索纳塔八、K5;朗逸、宝来;君威、迈锐宝等例子,并且还都取得了不错的市场表现。而在新兴的小型SUV市场中这种趋势也已初见端倪,继昂科拉、创酷;缤智、XR-V之后;标致与雪铁龙也加入了战局。在2014年4月标致2008正式上市后,同年12月雪铁龙C3-XR也正式推出,给消费者提供了更为多样化的选择。今日,编辑就和大家来聊聊新上市的雪铁龙C3-XR与同胞兄弟标致2008之间的差异到底体现在哪里,消费者...查看全文>> 更多相关>>
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