推荐中高配车型 广汽丰田雷凌配置解析
作为广汽丰田首款三厢轿车,雷凌先在今年4月份的北京车展进行全球首发,随即在5月20日雷凌启动预售。7月28日,雷凌才进行正式上市销售,价格为10.78-15.98万元,此次共推出1.6L和1.8L一共8款车型,其中搭配1.6L发动机车型共3个配置5款车型;1.8L发动机车型共有3个配置3款车型。具体哪款车型更值得购买,下面我就来为您做一个简要分析。
广汽丰田雷凌官方售价 | |
车型名称 |
售价(万元) |
1.6E 手动 新锐版 |
10.78 |
1.6G 手动 精英版 |
11.48 |
1.6G CVT 精英版 |
12.48 |
1.6G-L 手动 领先版 |
12.38 |
1.6G-L CVT 领先版 |
13.38 |
1.8GS CVT 精英版 |
13.98 |
1.8GS-L CVT 领先版 |
14.88 |
1.8V CVT 豪华版 |
15.98 |
外观
雷凌外观方面是完全基于美版卡罗拉的设计,其前脸采取KEEN LOOK的造型风格,设计灵感源自北美白头海雕。前大灯的组合、雕喙式后尾灯、新锐的外形,让原本一向设计保守丰田,再次回到了新潮设计的前沿。尺寸方面,雷凌的长宽高与一汽丰田卡罗拉相同,分别为4630mm1775mm1480mm,轴距达到2700mm,充足的轴距。让雷凌拥有更充足的后排空间。
产品名称 |
1.8V CVT 豪华版 2014款 |
品牌 |
广汽丰田 |
长/宽/高(mm) |
4630/1775/1480 |
车身结构 |
三厢车 |
轴距(mm) |
2700 |
最小离地间隙(mm) |
105 |
座位数(座) |
5 |
车门数(个) |
4 |
行李厢容积(升) |
426 |
油箱容积(升) |
55 |
保修里程 |
三年或10万公里 |
车体结构 |
承载式 |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
驱动方式 |
前置前驱 |
转向助力类型 |
电动助力 |
前制动器 |
通风盘式 |
后制动器 |
盘式 |
整车整备质量(kg) |
1310 |
综合油耗(L/100km) |
6.1 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
车身颜色方面雷凌提供珍珠白,炫晶黑,钨金灰,水晶银,闪电成,宝石蓝共计6种外观颜色。
动力
产品名称 |
1.6G 手动 精英版 2014款 |
1.8V CVT 豪华版 2014款 |
排量(ml) |
1598 |
1798 |
气缸数 |
4 |
4 |
气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
气缸压缩比 |
10.7 |
10 |
进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
排放标准 |
国Ⅳ(京Ⅴ) |
国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃料种类 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
燃油供给方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
发动机特有技术 |
双VVT-i |
双VVT-i |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6400 |
最大扭矩转速(rpm) |
5200 |
4000 |
最大功率(kw) |
90 |
103 |
最大扭矩(n.m) |
154 |
173 |
变速器形式 |
手动 |
无级变速(CVT) |
挡位数 |
5 |
- |
综合油耗(L/100km) |
6.2 |
6.1 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
动力方面,雷凌搭载1.6L及1.8L两种自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率90kW,峰值扭矩154N·m,1.8L发动机最大功率103kW,峰值扭矩173N·m;新车匹配手动变速器和8速S-CVT变速器,其中,8速S-CVT超智能无极变速器首次出现,不仅换挡精准顺畅,也保持了不错的经济性优势,百公里油耗仅有6.1升,竞争力得到不少提升。而悬挂方面,前麦弗逊后扭力梁的搭配也是这个级别的常见的配置。