高品质的自主新生代 新帝豪对比绅宝D50
要经济实惠而且品质有保证是成熟的自主品牌三厢紧凑车型所给消费者带来的最大印象,其中曾撑起吉利大旗的帝豪EC7进行了改进并改名换姓为新帝豪后在7月26日正式上市。当此车重振旗鼓再次返回战场时,拥有北欧血统的绅宝D50似乎也是战意重重。
车型背景:新帝豪实为原EC7更名 绅宝D50采用萨博9-3平台
吉利新帝豪
也许不少人会比吉利新帝豪这一名字感到特纳闷,帝豪不是一个品牌吗?在吉利重整品牌回归到单一品牌后,原帝豪品牌中的拳头产品EC7正式改名为新帝豪并进行了外观和内饰的更新并且还加入了1.3T涡轮增压发动机,成为了吉利旗下首款搭载涡轮增压发动机车型。
北汽绅宝D50
绅宝D50是北汽绅宝继D70后推出的一款紧凑级轿车,其底盘则是来源于萨博9-3。这款全新紧凑车曾多次以C50E概念车的身份在车展上亮相,绅宝D50虽然继承了概念车的运动设计理念,底盘结构上也具备了运动气质。
吉利新帝豪对比北汽绅宝D50 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | 优惠幅度 | 优惠后价格(万元) | |
吉利新帝豪 | 6.98-10.08 | 无优惠 | 6.98-10.08 | |
绅宝D50 | 7.48-11.98 | 无优惠 | 7.48-11.98 |
新帝豪售价为6.98-10.08万元,由于是刚上市的车型目前并没有市场优惠,而指导价为7.48-11.98万元的绅宝D50同样没有什么优惠,但手动挡现车齐全。两车在售价以及整体实力较为均衡的是新帝豪1.5L 手动精英型和D50 1.5L手动舒适版。
外观对比:沉稳与时尚
新帝豪在整体造型上并没有太大改动,但是对一些细节上作出的小修改,却变得更加富有活力。绅宝D50的车身造型由世界三大汽车设计公司之一的博通进行设计,简约时尚的外观继承了C50E概念车的大部分设计元素,只是变得更加内敛和简洁而已。
新帝豪对比绅宝D50
两车前脸设计都属于时尚型,新帝豪车头的盾形中网采用了黑色高光材质并以镀铬饰条镶边,配以吉利全新LOGO,整体感觉更为精致。绅宝D50的前脸则体现出家族式的“北”字特征线,有着较强的整体感,丰富的线条让前脸更富层次感并渗透出运动气息,双翼式进气格栅与车标更好的融合在了一起。
新帝豪对比绅宝D50
两车的前大灯都采用了远近光分体式设计并加入了透镜,同为细长的设计中新帝豪采用了偏运动的熏黑处理,而D50的全镀铬装饰则显现出精致的一面。
新帝豪对比绅宝D50
两车的车身线条处理都比较简洁,新帝豪的平直的腰线和饱满、圆润的造型,让其看起来十分稳重。而D50倾斜度较大的双腰线与底部明显的内凹设计搭配起来让车身更富层次感且让车身有着向前俯冲的动感姿态。
新帝豪对比绅宝D50
新帝豪尾部依然采用沉稳的设计路线,连接尾灯的镀铬饰条与前脸遥相呼应,整体性与稳重感由此而生。绅宝D50的尾部不失层次感,哑光黑色的下杠装饰面板显得更为沉稳。略微上翘的尾箱盖有点鸭尾扰流板的味道,这在尾部平直的线条上增添了运动元素。
新帝豪对比绅宝D50
两车的尾灯设计截然不同,新帝豪的菱形尾灯造型简洁并采用了LED灯源。而D50的分体式尾灯在造型上呼应了前大灯的设计,细长的设计有着较高的辨识度。
新帝豪对比绅宝D50
两车的轮胎尺寸同为205/55 R16,在轮圈设计方面,D50的多幅式轮圈在设计上略比新帝豪的五幅复合式设计更显运动感。