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充满侵略性 新老路虎揽胜运动版对比谈

  纠错  2014/8/9 17:59:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

尽管极光是揽胜系列车型中尺寸最小的一款,但自从几年前推出以来,就凭借充满侵略性的车身姿态、过分倾斜的风挡玻璃以及大胆的轮廓设计在车迷中广受欢迎。其超高的回头率在SUV级别中似乎还无人能及。2014款路虎揽胜运动版似乎也受到了极光成功设计的启发,经过此次改款形成了统一的家族脸谱。

2014款揽胜运动版

2013款揽胜运动版

2014 款揽胜运动版同新款揽胜一样,都抛弃了之前四四方方的臃肿设计。前脸更加倾斜,使其整体上看起来更富侵略感,保险杠下方增加的梯形护杠也借鉴了极光的设计。进气格栅保留了双横幅网状的设计,但是LED头灯被拉长并且向后方延伸。之前圆形的雾灯被LED雾灯所取代,并且在下保险杠上占据了更大的面积。除此之外,新款揽胜运动版在发动机罩两侧还增加了进气口。

尽管新款揽胜运动版在外观方面做出了比较大的改动,但是在它身上我们还是可以看到经典揽胜的元素。张力十足的抛光轮毂以及侧通风口都为它平添了几分豪华气质。向后方倾斜的车顶轮廓线同极光采用了相同的设计,但是老款车型大面积的风挡玻璃和车窗得到了保留。

2014款揽胜运动版

2010款揽胜运动版

后扰流板稍微向后伸出,老款略显臃肿的尾部也变得更加圆润。同前大灯一样,尾灯采用了相同的狭长设计,末端也向后翼子板上方有所延伸。Land Rover的logo位置由牌照下方更改到后车窗下方,变得更加醒目。

2014款揽胜运动版

2013款揽胜运动版

2014款揽胜运动版

相比老款揽胜运动版,新款车型的内饰有了彻头彻尾的改变。除了借鉴极光稍微倾斜的座椅姿态之外,新款揽胜运动版的导航屏幕以及仪表台也移植了极光的设计理念。不过,它并没有采用极光的旋转式换挡系统,而是保留了老款的换挡杆。中控台上三个旋钮的设计省去了许多按键的布置,使得整个中控台看上去简洁许多。

2013款揽胜运动版

在继承了经典的揽胜设计之余,2014款揽胜运动版彰显了更多时尚魅力。不过,究竟这样的设计更具吸引力,还是更像一台大块头的极光,还需要车迷们去评判。

 

2014年4月19日

华贵赌局! 揽胜运动版对比ML350和MDX
    姑且放下固有观念中对于讴歌品牌影响力的质疑,三款无论从产品定位还是技术层面都各有千秋的豪华SUV在海外市场是针锋相对的直接竞争者。而对手间10万元左右的差价也将各自竞争力进一步放大,一场昂贵的赌局即将拉开战幕,是否物有所值便成了三位赌客手中分量最重的筹码。 设计:力与美的完美演绎,揽胜运动版更胜一筹。 在“造型最酷SUV”的领奖台上给揽胜运动版预留个位置,相信没人会提出质疑,无论你愿意把它看作“大极光”还是“小揽胜”,匀称的身材比例以及舒展的细节线条都完美诠释出一款路虎史上最帅的车型。延...查看全文>> 更多相关>>
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