改款后重新登场！ 吉利新帝豪对比速锐

家轿要不要装涡轮一直都存在争议，日系车坚持自然吸气，德系车则大肆宣称涡轮动力的优势，而我们的自主品牌则向涡轮派倾倒，不少家用车均装配了小排量增压发动机。今天我们的对比擂台上请来的是吉利新帝豪和比亚迪速锐，它们都算得上是在市场上打拼了一段时日的，此次两车都是改款后重新登场。其中，变化最大的要数新帝豪，换标、改名还搭载了全新的1.3升涡轮增压发动机，加入了涡轮阵营；速锐的改款则相对含蓄，细微调整让人难以察觉，但整体效果上还是有所提升。

其实个人对比亚迪还是有着特殊情感的，今年的CRC（全国汽车拉力锦标赛）战场上，比亚迪秦赛车的原厂动力总成应对恶劣条件时的表现还是可圈可点，但是对于比亚迪车的设计却一直不能让人满意，希望能早日摆脱借鉴的风格。文归正传，我们先来看看两款车的基本信息。

作为涡轮车型的比较，我们挑选了价钱较接近的新帝豪1.3T CVT尊贵型和速锐的1.5TID双离合旗舰型进行对比（后文图片车型为速锐1.5TID双离合豪华型）。

外观对比

外观小结

单从外观设计上看，两车的外形都很符合家用定位，也符合大众审美标准。但是考虑到原创度，恐怕新帝豪要远远高于速锐，尽管比亚迪也在试图打造自己的风格，但打造的速度还是有待提高。