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推荐豪华版 新一代东风标致408购车导购

  纠错  2014/8/28 10:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在竞争异常惨烈的紧凑级家用车市场,老款标致408的处境蛮尴尬的,尽管造型设计并不落伍,但平台老旧的“硬伤”外加对手们日益强大的现状,令它的销量成绩每月愈下。不过还好,今天的主角儿:全新一代东风标致408终于来了,它有着全新的平台、全新的造型、全新的动力总成以及——更强大的竞争实力。 

  新一代东风标致408总共推出了五款车型,售价区间为12.97~18.97万元。新车淘汰了的老款车上那1.6L/2.0L自然吸气发动机,取而代之的是最新的1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,除最低配的舒适版有5速手动变速箱之选外,其余版本均配备了6速手自一体式变速箱。

新一代东风标致408  官方售价
车型 售价(万元)
1.8L 手动 舒适版 12.97
1.8L 自动 舒适版 14.17
1.8L 自动 豪华版 14.97
1.6THP 自动 尊贵版 17.87
1.6THP 自动 旗舰版 18.97

●全新一代标致408的变化在哪里?

1、外观造型:风格大变样 小号508 (注:实拍车型为顶配的1.6T至尊版,部分造型/配置或与低配版本不同)

  新一代408前部造型更偏向于平衡,整体风格时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新一代408在前部看起来更大气。

  中网部分采用三根横置线条,中央镶嵌了狮子标,这是东风标致品牌首次将车标直立的安装在前中网格栅上,这也将是标致系列车型在今后的设计发展方向。

  来到车身侧面,我们还能看到一些老款车型的影子,不过那种相似度也是微乎其微的,双腰线的设计加上轮眉上方的细小线条变化,让新一代408车身侧面看起来更加流畅,向上略微扬起的线条也进一步提高车身的视觉感官。

  车尾的线条与车头遥相呼应,车尾同样采用三横线以及三条扬起线条的搭配,整体表现出线条切割的美感,也一定程度上增加了尾部的延展效果。

2、内饰:质感与造型双升级

  新一代408的内饰强调简洁与细致,整体内饰缩减镀铬装饰件的使用,在比较关键的部位用极为简单的镀铬线条进行勾勒,达到恰到好处的优雅。在方向盘以及座椅整体面料上也有新的风格。 总的来说惊喜很多。

  用料和做工也是新408比较出彩儿的地方,中控台全部采用了软性材质,做工也相当细致。并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹,很少会有让我感觉到硬邦邦的地方。

3、新的动力系统:可省油可运动 跟4AT彻底告别

  新的动力系统是本次新车型的变化之一,新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术对于我们并不陌生。

  变速箱方面,由于没有了1.6L车型,所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱,同时低配车还有5速手动变速箱可选。

新一代东风标致408 部分配置
发动机 1.8L CVVT 1.6THP
发动机 5MT 6速手自一体变速箱
车型 舒适版 舒适版 豪华版 尊贵版 旗舰版
最大功率 102kW(139PS)@6300rpm 123kW(167PS)@6000rpm
峰值扭矩 172Nm@3500rpm 245Nm@1400-4000rpm
综合油耗 5.9L/100km 6.0L/100km
长宽高 4750*1820*1488mm
轴距 2730mm
悬架系统 前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆/后可变形横梁式非独立悬架

4、全新EMP2平台:国内第一款PSA车型应用

  东风标致新一代408采用来自于PSA的Effcient Modular Platform 2 ,简称EMP2平台,该平台将在东风标致随后的产品中得到广泛应用。通过技术人员讲解,EMP2平台支持四门轿车、双门轿跑车、SUV、MPV以及小型商货车,从该平台的推广上来看,东风标致将在随后的产品战略中有更好的发展空间。

  在用料层面上,由于主要受力部分采用了更高强度钢材,因此在保持强度不变的情况下可大幅降低材料使用总量,加之非主要受力区域也以铝材取代了原本的钢材,因此EMP2仅在平台层面上便比上一代产品轻了70kg以上,预计到整车层面时这个数字可超过100kg,比得上满满一后备箱的行李了!这对操控性及节能都大有裨益。

  小结:以上便是新一代标致408的简要介绍,由此不难看出,新的标致408的变化还是相当之大的。而且从它的售价及定位看,新标致408是跟速腾、C4L、英朗一样,属于偏高级别紧凑级轿车。那么既然定价不算低,那么新车在配置上有什么值得拿出来说的地方,我们下一页对比分析。

2015年4月17日

挑战神车地位 全新标致408对比大众速腾
     工作不久的小明是个不折不扣的“神车党”,苦苦攒钱就为了有一天能够开上“神车”速腾,迎娶白富美,从此走上人生的巅峰。不过,最近神车过得可不太平,网络上接二连三的曝出问题,让小明这个铁杆儿粉丝心里也有些打鼓。四下看看,小明发现近年来除了神车,其他车型并没有过多关注,因为他曾经认为“神车”就是“神车”,不可能有谁敢相提并论。的确,作为国内汽车市场中紧凑级车型的标杆产品,被冠以“神车”之称的大众速腾自上市以来全面飘红的销量成绩成为这一级别车型中的霸主。 然而,最近上市的全新...查看全文>> 更多相关>>
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