竞争进入白热化 标致3008对比福特翼虎
导读：近几年国内SUV销量增长迅速，各品牌新车层出不穷。在20万这个级别的紧凑型SUV竞争尤为激烈，而东风标致3008和长安福特翼虎的加入更是让该级别车型的竞争进入白热化阶段。同为1.6T涡轮增压发动机加六速手自一体变速器组合，价格上仅相差几千元。小编将对两车做一个详细的对比，希望对您的选择有所帮助。
对比车型：标致30081.6THP自动至尚版VS福特翼虎1.6LGTDi两驱风尚型
外形：法式浪漫对阵西部牛仔
3008车身尺寸为4428×1840×1652mm，轴距2613mm。翼虎轴距为2690mm，除了宽度比3008窄2mm，长度和高度均优于3008。由于设计思路的不同，视觉上翼虎比3008更大，更霸气一些，而3008这款SUV更为精致。
两车大灯均为卤素灯泡，但3008带透镜的自动大灯比翼虎多了日间行车灯，这让3008显得更加时尚一些。两车的尾灯均采用LED材质，但3008飞梭式尾灯的造型更加醒目。虽然在车灯上不如3008吸引眼球，但是翼虎配备的全景天窗更显档次。另外，翼虎的轮胎为235/50R18，比配备225 /50R17轮胎的3008更显霸气。相比于翼虎可提供六种车身颜色，3008只提供三种车身颜色则略显单调乏味。
内饰：做工都很出色，配置各有千秋
一进入3008车厢，仿佛来到了飞机驾驶舱，极具创意的内饰让人印象深刻。中控台上方的区域集成了包括抬头显示在内的多个控制键，抬杆的设计完全模拟了飞机驾驶舱里的按键。而翼虎的整体内饰极富层次感，蓝色的显示屏更是营造了科技气息，内饰的选材上也有了很大的改观，脱离了美系车那种粗犷的风格。
图为东风标致3008车厢
图为东风标致3008中控台
图为长安福特翼虎车厢
图为长安福特翼虎座椅
而在配置上，两者各有特色。3008装备的倒车影像、前雷达以及HUD抬头显示功能都是翼虎不具备的，翼虎的多功能方向盘和后排座椅靠背调节则没有出现在 3008的配置单里。两车都提供了后排空调出风口，在炎炎夏日，后排乘客也得到了充分的照顾。另外，两车都配备了蓝牙电话，驾驶的安全系数得以提升。
空间：3008布局巧妙，翼虎中规中矩
在空间的利用率上，法国人确实做的别出心裁。无论前排还是后排，3008都能提供一个充裕的驾乘空间。后排地板采用了平板式设计，增加了后排空间，提高了乘客的舒适性。相反，翼虎在外形尺寸上的优势没有换来空间上的胜出，前排驾乘空间中规中矩，而后排却没有想象的那样宽敞。
图为东风标致3008后备箱
图为长安福特翼虎后备箱
3008的后备箱巧妙的采用了分层放置物品的方式，这样的设计让3008的后备箱空间利用率更高，和宝马X5类似的分段式后备箱向下打开后可以承受200KG的重量。翼虎的行李箱标准空间为960升，当放倒第二排后，拓展空间达到1915升，极大的提高了空间利用率。
动力表现及安全性能
两车都采用了1.6L涡轮增压发动机和六速手自一体变速器，驱动形式均为前驱。翼虎130kw的功率较3008高出10kw，但是两者扭矩均为 240N·m。在发动机的调校上，3008的1.6THP发动机的涡轮介入时机更早，起步的响应也更快，只是这款发动机嗓门略大。数据上的差异也体现在实际表现上，标致3008百公里加速为9.4秒，而翼虎为9.8秒，这0.4秒的差距体现在起步阶段。
图为标致3008发动机
图为福特翼虎发动机
制动方面3008的优势十分明显，100-0km/h刹车距离仅为38.5米，而翼虎达到了41.4米。但两者的表现在同级别车型中仍比较优秀。
两车在安全性上也是做足了文章：车身稳定系统，坡上起步，前排四气囊均有效的提高了驾乘人员的安全系数。3008还装备了前/后排头部气帘，而翼虎则是多出了膝部气囊。总的来说，两车在主被动安全性上都有不俗的表现。
小编点评：两款车都有自己的特色，来自浪漫法兰西的标致将3008打造成了一台精致的城市SUV，漂亮的外形、合理的空间布局、丰富的配置及颇有诚意的价格让它成为该级别的高性价比车型。而翼虎更多的保留了SUV的传统元素，各项数据在同级别中也处在较高水平。优良的做工及合理的价格，使得翼虎具备很强的市场竞争力。由于两车的外形以及内饰风格的不同，目标客户群可能会有一定的差异。追求年轻、时尚、动感的人群更倾慕于靓丽的3008，而喜欢传统SUV造型的用户则更偏向于翼虎。
