一较高下 凯迪拉克ATS-L对比宝马3系Li

    一直以来在国内豪华车市场从来不缺实力派选手，曾经的德国三驾马车奔驰、宝马、奥迪在豪华车市场厮杀到今天，在还没有分出谁能更胜一筹的时候，凯迪拉克作为搅局者也参与进了这场斗争，ATS推出短短不到一年时间，便急于推出了加长版以便更符合中国市场的身份来争夺这一市场份额。今天我们将宝马3系Li和凯迪拉克ATS-L以详细的数据对比方式去考量这两款车，到底谁是你的菜，下文我们一探究竟。

    车身尺寸方面，尽管ATS-L是最新上市的车型，但是在参数方面还是3系Li明显占优，特别是3系Li达到2920mm的轴距足以让大多数对手汗颜，不得不提的是ATS-L和3系Li的车身重量配比均为50:50，所以在极限操控和驾驶稳定性会有更出色的发挥。

    ATS-L的外观整体相比ATS有一定的改变，不过在细节方面的调整还是能显示出自己的特性，首先进气格栅面积更大，黑色的波纹状网格融入更多的镀铬元素，下部进气口采用一体式设计，造型依然保持了动感的风格。车身侧面和排气管上方增加了的镀铬饰条，尾部增加了“ATS-L”和“上海通用”车标。

   3系Li传统的双肾型进气格栅与天使眼大灯融合，配合一体化设计的下进气格栅让前脸更富张力，外观众多的金属饰条更适合中国消费者的审美，硬朗的双腰线让车身充满战斗气息，3系作为这个级别的标杆车型，3系Li的动感设计并没有丝毫减弱，在经典的霍氏拐角后有延续的镀铬饰条，是可以区分3系标准/加长轴距的细节之一。