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避都避不开的对手 本田飞度PK丰田致炫

  纠错  2014/10/12 15:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    相比德系车的蒂固根深,美系车的发展进步,日系车的风头不比当年,只有在其最擅长的A0级轿车市场占有份额优势。在国内A0级轿车市场不断下滑的大趋势下,日系品牌在今年连续推出强有力的拳头产品,尤其是今年5月上市的全新本田飞度(以下简称飞度)最有望扛起A0级轿车复苏的大旗,而同属日系经典A0级别的丰田致炫则是全新飞度避不开的对手。

  这次《一对一单挑》为本田飞度选定的单挑对手,并不是销量更靠前的大众POLO,而是同为日系品牌的丰田致炫。吸取了前身雅力士在国外受热捧国内遭冷落的两重天教训,致炫是一款完全针对国内消费者研发的新车型,不但外形更时尚、车身更魁梧,起售价也足够诚意,上市至今市场反应远超之前的雅力士,与威驰并肩成为丰田在A0级别的双子星。本田飞度在今年换代后得到了口碑与销量的双赢,丰富的配置、充沛的动力、灵活的空间让它的前景势如破竹,究竟是价格更亲民的丰田致炫性价比高,还是动力更强配置更高的本田飞度值得购买?希望本文能给您答案。

尴尬的A0级别,奋起的日系军团

 

  随着国内汽车市场的逐步成熟,汽车的价格门槛越来越低。“以大为佳”的心态仍是国内汽车市场的主旋律,加之限购城市的增多,很多消费在选车时的心态也开始转变。受到以上种种原因的挤压,国内A0级轿车(小型车)市场近些年持续萎缩,今年则再度下跌。

  合资品牌的“低价战略”让主打实惠牌的自主品牌折戟A0级市场,不但销量大幅下跌,市场份额更是失守,在前半年A0级销量TOP10中,自主品牌只有4款车上榜。

1-8月国内汽车厂商累计销量TOP10
排名 汽车厂商 1-8月累计
1 上海大众 1203524
2 一汽大众 1198379
3 上海通用 1074114
4 北京现代 717144
5 东风日产 600890
6 上汽通用五菱 540671
7 长安福特 524926
8 神龙汽车 454350
9 长安汽车 453736
10 东风悦达起亚 402748

  在其他细分市场顺风顺水的德系和美系品牌也没能在A0级战役中占到便宜,只有最擅长A0级别的日系品牌在上半年呈现出上扬的态势,这主要受新车威驰和致炫的销量推动,如果说威驰的热销是靠低价战略,那么丰田致炫在上市不久就闯进销量同级TOP10靠的则是宣传、定位、品质。

  在今年5月,第三代飞度国产上市,这款在日本本土屡创销售奇迹的A0级主力军在国内同样得到了认可。仅仅上市两个月就交出了月销9472辆的好成绩,它也在很大程度上带动了整个A0级市场的份额增长,在今年7月份的统计中,国内A0级轿车销售14.53万辆,较去年同期增长11.4%,这是该市场在今年内份额首次同比回升。新车是销量增长的主力,尤其是新飞度、威驰和致炫,今年7月分别销售9472辆、8735辆和7140辆,且在小型轿车市场中依次排名第五至第七位。

【小结】

  面对来势汹汹的新飞度,致炫的最大优势就是价格门槛更低,由于全新飞度只有1.5L一种排量车型,所以最低的起售价也超过7万元,全系顶配更是超过11万。而1.3L排量的致炫入门车型价格为6.98万,并且有着接近1万元的现金优惠,就算是1.5L顶配的致炫在优惠后也只有10万出头,这是致炫最大的优势,也是它热销的关键。

竞争车型——价格对比
车型 厂商指导价(万元) 优惠幅度(元)
本田飞度 7.38--11.28 0
丰田致炫 6.98--10.88 9000
大众POLO 8.59--15.89 20000
起亚K2 7.29--10.99 10000
福特嘉年华 7.99--12.29 15000

2009年3月18日

飞度空间更好 新乐骋对比飞度行动派
    同在1.3-1.4这一排量区间,两车作为家用代步小车都绝对够用,而飞度尽管报价9.48万元,但上市时间较新乐骋要长的它已经拥有了一定可优惠幅度,看中其空间优势的消费者可以选择;而新乐骋1.4排量车型7.99万元的入市价格也应仍有下降余地,中意的消费者不妨稍作观望。 外形方面,此次较老款车型在车身长宽分别增长了24MM和20mm的新乐骋在车身长宽以及轴距方面占优;而飞度则在高度上占优。对应到内部空间上,飞度的空间拓展做的更好,能够提供更为充裕的前后排头部空间以及横向伸展空间。在行李箱容积方...查看全文>> 更多相关>>
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