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到底怎么选?道奇Ram 1500汽/柴油对比

  纠错  2014/10/24 18:41:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

对于美国人来说,全尺寸皮卡除了满足基本的生活工作需求之外,大排量引擎也成为了众多爱好者的最爱。早期的时候,制造商为皮卡选择引擎非常简单,入门级的 V6引擎满足需求而且价格便宜,另外再选装一两款更大功率的V8引擎来满足那些对动力有特殊需求的客户。但是现在,可供皮卡选择的引擎数量着实增加了很多,包括带有增加版本的型号,对于厂家来说为皮卡选择合适的引擎不再是那么容易的一件事了。比如2014款道奇Ram 1500 EcoDiesel就是该车型20年来首次搭载小排量柴油引擎。

虽然V8自然吸气引擎是车迷们公认最能代表皮卡精神的引擎,但现在追求节能环保的观念已经很大程度影响着汽车制造商的选择,因此更小排量的引擎越来越多的出现在皮卡车型上。因此车迷们也开始逐渐分为两派,一边是追求大排量V8皮卡精神,一边则要追求环保选择小排量。为此我们选择了两款不同引擎的Ram 1500皮卡来进行一次对比。

账面数据上,EcoDiesel引擎的峰值扭矩的确比5.7升Hemi引擎多出了13N·m,但后者却比前者在最大输出功率方面高出155马力,也因此后者的拖拽能力达到4700Kg,比EcoDiesel多出550Kg。在我们的测试中,Hemi车型的零到百公里加速成绩也要更快2秒,在四分之一英里加速中同样保持领先优势。当然在测试中能够感受到EcoDiesel的高扭矩会让轮胎出现更为明显的打滑,但后半程速度的提升更多的还是需要更多的马力,这一点还是Hemi更占优势。

但现在更多的皮卡消费者购买一辆皮卡并非真的会用于繁杂的工作,而是为了更方便家用,也因此对于车辆本身的做工舒适性有了更多的要求。两款引擎本身的动力性能表现都非常不错,不过Hemi大排量引擎的排气声浪虽能刺激耳朵神经但日常使用中却不得不有意识提高说话的声音;而EcoDiesel引擎在这款皮卡上比在大切诺基上还要安静,这一点对于主要家用的消费者来说是个不得不认真考虑的问题。

燃油经济性方面甚至不用对比也能猜得出来小排量的EcoDiesel引擎相比Hemi更有优势,我们测试的两辆车均为四驱型号,Hemi的综合百公里油耗为 15.3升,而EcoDiesel的综合百公里油耗仅为11.8升,这对于消费者来说还是有着非常大的差别的。在Motortrend网站2014年度皮卡测试中,EcoDiesel引擎的成绩名列前茅,这一句Hemi表示很无奈,胃口这么大饭量也是必不可少的。

日常使用费用很多程度取决于燃油价格,也和你的使用方式有关系,甚至你的邻居偶尔借用你的车却没有给你加油也会增加使用成本,但总体来说柴油的价格还是普遍低于汽油的价格。维护保养方面,早期的柴油引擎没有汽油引擎那么精贵,也省下了火花塞的费用,但现在新的柴油引擎却愈发的复杂精细,因此在保养方面的费用也开始逐渐增加,省下火花塞的费用却需要更多机油的费用,EcoDiesel发动机需要10升机油而Hemi发动机则只需要6.6升,长期下来的确是一笔不小的支出。前面我们提到Hemi型号的1500有着更高的拖拽能力,但如果我需要经常托运货物我还是会选择EcoDiesel型号的1500,干力气活的时候不得不考虑食量的问题。

哪款动力更加适合你相信通过我们的一些分析能够帮助你找到答案。Hemi和EcoDiesel两款引擎本身都是非常棒的动力,Hemi属于纯正的美国血统,大排量高分贝V8相信更加符合美国消费者的选择,不过热爱皮卡的年轻人或许更在乎舒适的乘坐环境更小的噪音以及更少的燃油消耗。无论你更需要那哪种引擎,道奇Ram1500都会为你提供让你满意的选择。

 

2015年3月22日

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