四驱SUV豪华版对决 昂科威对比大众途观

　　其实车本无意，是人自有情，昂科威把对手瞄准为谁这都是厂商和消费者们赋予它的色彩，只不过确确实实在SUV市场风起云涌的今天，还真没哪台车能威胁到销量一直长盛不衰的“标杆”大众途观。于是在昂科威上市伊始大家便都对它寄予了厚望，昂本身也是信心满满、来势汹汹，所以在战争进入白热化前，我们不妨为本次争斗来个预演。

　　明显看出昂科威第一轮车型的上市走的是高配路线，先行推出的四款车型都为2.0T高功率发动机，都是四驱，而且配置也都高得让人小震惊。这次配置对比的环节我们选择的是昂科威手册最推荐，将来也最可能走量的28T四驱豪华型，途观方面我们则挑选了与昂售价相当的2.0TSI自动四驱豪华版。那究竟昂科威是否能顺利挑落标杆途观呢，下面就让我开始对比吧。

● 外观对比：

　　承袭了昂克雷的造型风格，昂科威的外观看上去十分稳重，而直瀑式的前脸和鹰眼大灯都散发着高端豪华的气息。另外如果你仔细端详，还能领略出一股GL8的味道，身为SUV又夹杂着MPV的风味，这便是昂科威。

　　途观也是在近期完成了改款作业，2015款的途观在外观上与老款基本无异，关于大众家族元素的表述我们也是说到烂熟于心了这里相信各位也不想再听唠叨，就光从途观长相的这份从容和淡定来看，很配的上其销量冠军的身份。

　　对比两者车头，或因昂科威是新一代产品的缘故，对家族前脸的修饰会更为精致时尚一些，例如雾灯旁的镀铬点缀，例如锐利的鹰眼大灯。但说时尚似乎又不大准确，应该称年轻并富有豪华感。途观前脸依旧是大众的“千人一面”，因为家族车型都长得太像了所以这样的设计我只能说有点乏善可陈，不过好就好在消费者们都很认同及接受，这才是最重要的。

　　再观两车尺寸，昂科威的优势就一显无遗了。当然这跟车型本身定位也有关系，说白了昂科威是中型SUV，跟同级的大号选手如汉兰达相比在空间上确实略输一筹，不过若是与一众紧凑级SUV较量那自然是毫无悬念的胜出，这就叫比上不足比下有余吧。

　　尾部的地方昂科威显现出的是美式SUV一贯的厚重与沉稳，连接后尾灯组的镀铬条为敦实的臀部带去一丝秀气，分布两边的排气管比起途观单边双出的布局则更体现了力量感。途观或是因尺寸小一号的缘故，感觉上没有昂科威的那种磅礴气势，不过别致的LED尾灯灯带点亮后的造型还是很迷人的，尤其在夜间。

● 外观配置对比：

　　先来看看两车的灯光配置，作为两款售价相当的SUV车型，昂科威除了在尺寸上胜出外，大灯的配置也高出对手不少。氙气大灯、日行灯、自动大灯、大灯高度可调及大灯清洗在昂科威28T四驱豪华型上都是以标配形式出现。相比之下途观2.0TSI四驱豪华版的自动头灯、日行灯及大灯清洗都需要选装，唯一欣慰的是AFS随动转向功能及DLA智能远光灯也一并列入选装范围，而若你想昂科威也具备这个配置那就必须购买再上一级的车型了。

　　对于这个价位的SUV，要想做到称职那全景天窗自然必不可少，在这点上昂科威和途观都还是做得不错的。另外在轮毂方面本次挑选的两款车型都采用的是R17的铝合金材质，只是在轮胎品牌和规格的选用上有所不同，而如果你购买了昂科威顶配车型，那即将标配的是R19的大脚及固特异EfficientGrip系列轮胎（途观顶配为R18轮毂）。另外值得一提的是，昂科威在首发的四款车型中都是标配了电动尾门的，顶配及次顶配还有后备箱感应开启功能，而途观即使是顶配车型也不具备。