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到底究竟有何不同 腾势全面对比之诺1E

  纠错  2014/11/4 12:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

近日,腾势电动汽车在北京正式发布上市,此次推出的时尚/尊贵版两款车型预售36.9万/39.9万元,但得益于新能源汽车的扶持政策,除了牌照上的宽松政策,国家以及地方分别给予了不少的优惠。今天我们将会把腾势与还未上市的之诺1E车型进行全方位的对比,看看两者究竟有何不同。

产品名称

腾势 时尚版 2014款

1E 基本型 2014款

品牌

腾势

华晨宝马-之诺

厂商指导价(万元)

36.9

未上市

车身结构

两厢车

两厢车

长(mm)

4642

4503

宽(mm)

1850

1798

高(mm)

1642

1564

轴距(mm)

2880

2760

座位数(座)

5

5

车门数(个)

4

4

行李厢容积(升)

460

306

排放标准

国IV(国V)

-

燃料种类

纯电动

-

●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

腾势 

之诺1E

从外观上看两车的设计可以说均会给人眼前一亮的感觉,腾势车尾的短尾造型好似塞纳的两厢半造型,2880mm的长轴距使得整车看起来有些大型MPV的感觉,而之诺1E基于宝马X1平台打造,所以在外观方面处处可见X1的影子,两者在外形方面的设计也都符合新能源车型的特点。

动力系统

产品名称

腾势 时尚版 2014款

1E 基本型 2014款

品牌

腾势

华晨宝马-之诺

厂商指导价(万元)

36.9

暂无指导价

排放标准

国IV(国V)

-

燃料种类

纯电动

纯电动

最大功率(kw)

86

125

最大扭矩(n.m)

290

250

最大马力(Ps)

117

170

变速器形式

固定齿比变速箱

单挡减速器

挡位数

1

-

驱动方式

前置前驱

-

转向助力类型

电动助力

-

最高车速(km/h)

150

130

100公里加速时间(s)

14

5.5

整车整备质量(kg)

2090

1970

●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

腾势

之诺1E

动力方面,由于之诺1E还未正式发布所以在数据方面有些偏差,我们主要说一下腾势,磷酸锂铁电池组永磁同步电机可以获得47.5kWh动力,并以前驱的方式提供行进,最大功率86kW,最大扭矩290N·m,官方提供的最长续航里程为300km。 

2017年2月17日

无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400
     以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。 在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答案。同时,此次腾势400也是纯电动车史上首次举办的冰雪试驾活动,这也是我们非常期待的。 此次改...查看全文>> 更多相关>>
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