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性价比谁更胜一筹?索纳塔八对比迈锐宝

  纠错  2014/11/9 13:51:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    在20万级别中级车中,提到舒适,我们首先会想到迈锐宝及索纳塔八。两车价位区间几乎相同,配置也都非常丰富,当然它们的舒适性在同级中一流。

  北京现代第八代索纳塔搭载多项高科技配置,是中高级轿车中高端配置的集大成者。从动力、舒适、安全各个方面贴近消费者需求。尤其是智能迎宾控制系统、驾驶席空调通风座椅、紧急制动提醒系统等配置,是专门为中国消费者量身定做的,在美国版车型上并没有这些配置。迈锐宝是上海通用汽车继别克君威、君越后又一中高级轿车产品力作,他是通用汽车所有最先进技术之集大成者,是雪佛兰在中国从小车及紧凑车型到中高端车型的里程碑。

  车身外观:

  索纳塔八采用运动化流塑体设计,整个外观流畅动感并充满艺术气息。前脸采用钨色镀铬前格栅,搭配X型前保险杠和鹰眼大灯,具有很强的视觉冲击力。整体车身从前到后一气呵成,大灯、轮毂、腰线,处处都透露着自己与众不同,充分表达着灵动的美感。而迈锐宝造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车科尔维特和科迈罗,强烈体现了充满美式力量感的运动风格。特别是前脸的设计,延续了雪佛兰家族的经典外观。迈锐宝的经典式家族双格栅能让人一眼就认出它是出自雪佛兰家族而非别家的设计,这种经典元素沿袭的历史,比很多品牌的历史还要悠久。

  车身侧面的高腰线一直算是索纳塔八车的标致性造型元素,C柱倾斜角度很大,尾部短小并且微微上翘。迈锐宝侧面线条保持一种俯冲的态势,而窗边的镀铬条确实很符合国内消费者的喜好。

  索纳塔八前脸采用钨色镀铬前格栅,搭配X型前保险杠和鹰眼大灯,具有很强的视觉冲击力。迈锐宝的经典式家族双格栅能让人一眼就认出它是出自雪佛兰家族而非别家的设计。

  索纳塔八新款车型在尾部没有做出调整,而双排气管是辨识2.4排量车型的好标记。刹车灯采用LED灯组点亮,视觉效果出众。迈锐宝也采用双出排气管,尾部线条与科迈罗有很多神似的地方,但与科迈罗那种“一意孤行”的狭长设计不同,迈锐宝做了更多实用性的调整,尾部设计更加饱满。

  索纳塔八轮毂也是一个变化的重要部位,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面。根据配置不同,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎,该系列轮胎偏重实用性,抓地表现一般。迈锐宝的力量不仅仅光靠浑身的肌肉更要靠十足的运动素质,17寸的轮毂和225宽度的轮胎让迈锐宝大气万分也保证了充足的附着力和制动摩擦系数。

车身内饰:

  索纳塔八的内饰设计颇为运动,提供黑银色运动内饰与黑米色优雅内饰,中控台上清 晰的线条将中控整体视觉效果勾勒得非常立体、饱满。中控按键布局简洁,内饰的做 工和用料选材比较厚道,整体档次感有所提升,四幅的方向盘造型非常不错。迈锐宝在内饰用料上比较考究,中控台采用大面积细腻的搪塑材料,纹路与品质几乎 接近真皮效果,跟同级别车型相比很有优势。黑色和深灰色主色调搭配加上类似科迈 罗的仪表盘,将时尚与复古的元素结合的恰到好处;淡蓝色底光的仪表盘和中控台看上去科技感十足;而的仪表盘外框和副座手套箱上方的格栅设计等又非常的复古。  

  索纳塔八方向盘造型比较独特,基本可以做到手不离开方向盘就可以控制所有行车和娱乐功能,别担心价格,除了最低配,这个多功能方向盘都有配置。迈锐宝的方向盘握感出色,不过真皮和多功能按钮只有豪华版及以上才有。

  索纳塔八的中控台设计非常具有科技感,丰富的按键集中于中央显示屏的下方,以一个大号的旋钮为中心。迈锐宝在风格比较统一,大气中用,按键质感和氛围营造都很下功夫。

  索纳塔八后排头部不富裕,但好在腿部空间比较不错,而且还有一个高度正好的手枕。而迈锐宝后排的头部空间和腿部空间很充裕,不过坐垫比较平,也不够柔软。

  索纳塔八后备箱容积为523L,且后排座椅不可以放倒。所以这个空间不可以扩展的。迈锐宝后备箱容积为544L,支持后排座椅放倒。

动力:

  和老款一样,2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机,两款发动机 排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中,2.0排量的 最大功率为119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm;2.4排量的最大 功率132kw(180PS)/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的 是6速手自一体变速箱。2013款迈锐宝依旧沿用老款车型的3种动力,即1.6T、2.0L和2.4L。从参数上看,1.6T的动力输出直逼2.4L动力,而该发动机爆发峰值扭矩的宽范转速范围,让澎湃的动力输入几乎可以延续至红线区。

  索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统,避震器和簧的行程 不长,但支撑力度偏软,整体稍稍偏向舒适性,通过评测同事的反馈,这一设定对于 路面碎小的震动过滤比较彻底,但减速路障这类震动并没有很好的减弱。

  关于迈锐宝的优良操控一直被提及,在早前的体验中,我也对这一套底盘所带来的操控质感是深有体会,算计弯道的乐趣是我对迈锐宝底子的最大肯定。

  编辑点评:

  第八代索纳塔采用全新的设计理念,外观时尚大气,内饰做工精致,配置也相 当丰富。2795mm的轴距更是为后排提供了足够的腿部空间,在中级车市场颇具性价比 。目前市场上最高优惠可达4.4万,最低有2万的现金优惠。雪佛兰迈锐宝是一款主打运动风格的中型车,外形动感时尚,车尾富有力量感 ,有点“大黄蜂”的神韵。平均2-3万的优惠把入门价格拉低至16万出头,性价比大大 提高。

 

2010年3月27日

三足鼎立 对比试驾新索纳塔/睿翼/雅阁
    韩系车的品牌影响力还不急日本和欧洲对手,以往也是靠着性价比来提升竞争力。不过不得不说,他们并没有因此就将自己封闭在性价比这一条路上,韩系品牌也在努力提升自己的形象和地位,而提升品牌形象最好的方法就是提供高素质的产品。 对比试驾新索纳塔/睿翼/雅阁 今天我们的话题就是现代新索纳塔,其实之前我们已经介绍过了这款车的相关情况,不过单一试驾不够过瘾,所以这次我们找到了两名对手,分别是以稳重和舒适见长的雅阁和以运动见长的马自达6睿翼。 对比试驾新索纳塔/睿翼/雅阁 其实选...查看全文>> 更多相关>>
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