应对自如!MG CS对比瑞虎5/GX7/海马S7
在今年四月份的北京车展上,上海汽车MG品牌推出的CS量产版所配备的科技质感让消费者眼前一亮, MG CS作为MG品牌的又一力作,将英伦、时尚、精准三大元素紧密融合,植入到车的每一个细节中。而其面对自主车型竞品的夹击,有着怎样的应对呢?
MG CS量产版
预计上市时间:2014年9月
亮点:发动机启停、自动泊车
MG品牌对于这个含义就是不仅将科技更加融入车主生活,也能带来更多绿色希望以及安全保证。MG品牌在车展期间发布了MG CS量产版,这款车外观虽然颠覆了MG家族设计风格,但最值得和竞品计较的是,配备的可以省油、安全的自动启停系统和自动泊车系统。虽然这两个配置并非全新科技,但比起潜在竞品来说已经成功超越。
动力系统有可能搭载1.4T、1.5T、1.3L和1.5L发动机,其中与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱;与1.5T发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱;与1.3L、1.5L自然吸气发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
另外,该车还有可能会配备中央限滑差速器、四轮电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统(DSC)、坡道辅助系统(HSA)等,会提升它本身的通过性和越野性。车展上展出的量产版与概念车不同之处在于,轮毂花样更加年轻,花瓣式轮毂花俏不失动感。
2014款瑞虎5:9.39-15.09万
平均油耗:8.9L/100km
车型 |
指导价(万) |
尺寸(mm) |
发动机启停 |
自动泊车 |
2014款 2.0L 手动家享版 |
9.39 |
4506*1841*1740 |
无 |
无 |
2014款 2.0L 手动家悦版 |
9.99 | |||
2014款 2.0L 手动家尊版 |
11.09 | |||
2014款 2.0L CVT家悦版 |
11.29 | |||
2014款 2.0L CVT家尊版 |
12.29 | |||
2014款 2.0L CVT家臻版 |
15.09 | |||
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2014款瑞虎5是MG CS上市后面对的竞争车型,自主品牌总是以性价比著称,在同样细分市场中比起合资品牌的产品,配置上不惜成本从销量上多少能得到回报。但对于瑞虎5来说,它虽然内饰配置,多功能媒体等表现不俗,但在省油和安全上似乎还差了一点。全系并不搭配发动机启停和自动泊车,尽管发动机启停对于省油的作用不是特别大,但在拥堵的城市路面上也十分受用。SUV车身本身就比一般轿车高,对于驾驶不太娴熟的车主来说停车也是间辛苦活,自动泊车多少可以减轻一下负担,然而 2014款瑞虎5依旧没有,科技感明显不如MG CS。
目前在售的2014款瑞虎5只搭载2.0L发动机,最大功率102kw,最大马力138,最大扭矩182nm,百公里平均油耗为8.9L,整体数据上看是比合资竞品优势不少,但只有一款发动机的选择毕竟单薄。
2014款GX7:9.29-12.99万
平均油耗:1.8L—8.5l/100km
2.0L——9.9l/100km
2.4L——12.5l/100km
车型 |
指导价(万) |
尺寸(mm) |
发动机启停技术 |
自动泊车技术 |
2014款 1.8L 手动进取型 |
9.29 |
4541*1833*1700 |
无 |
无 |
2014款 1.8L 手动精英型 |
9.69 | |||
2014款 1.8L 手动尊贵型 |
10.59 | |||
2014款 2.0L 手动进取型 |
10.39 | |||
2014款 2.0L 手动尊贵型 |
11.19 | |||
2014款 2.0L 自动豪华型 |
11.19 | |||
2014款 2.0L 自动尊贵型 |
11.99 | |||
2014款 2.0L 手动进取型 京V |
10.59 | |||
2014款 2.0L 手动尊贵型 京V |
11.39 | |||
2014款 2.0L 自动豪华型 京V |
11.39 | |||
2014款 2.0L 自动尊贵型 京V |
12.19 | |||
2014款 2.4L 自动尊贵型 |
12.99 | |||
2014款 2.4L 自动尊贵型 京V |
13.19 | |||
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2014款GX7主要变化是在前脸,经过小幅度的修改,倒梯形进气格栅和前雾灯经过重新设计,显得更立体。尾部最大的改动是增加了一组LED立柱尾灯组,能有效提高夜间行驶安全性,也使整车尾部造型更加协调。
动力方面,2014款GX7依旧搭载1.8L、2.0L、2.4L三款发动机,在2014款吉利GX7 2.0L 自动挡车型将会增加定速巡航系统,这是唯一一个科技体现。1.8L发动机最大功率102KW、最大马力139、最大扭矩172nm;2.0L发动机最大功率104kw,最大马力141,最大扭矩178nm;2.4L发动机最大功率119kw,最大马力162,最大扭矩220nm。而三个动力系统平均油耗分别是8.5L、9.9L、12.5L。虽然对于SUV来说,数据不算很高,但少了发动机启停在繁忙路段时燃油依旧会被消耗,总是有些得不偿失。
2013款海马S7:10.68-14.68万
亮点:自动智臻型配备了发动机启停系统
车型 |
指导价(万) |
尺寸(mm) |
发动机启停技术 |
自动泊车技术 |
2013款 2.0L 手动智尚型 |
10.68 |
4498*1830*1730 |
无 |
无 |
2013款 2.0L 自动智尚型 |
11.88 | |||
2013款 2.0L 手动智享型 |
11.68 | |||
2013款 2.0L 自动智享型 |
12.88 | |||
2013款 2.0L 手动智臻型 |
13.18 | |||
2013款 2.0L 自动智臻型 |
14.68 |
有 | ||
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相比之前两款车型,海马S7已经算是旧车了,2013年份的产品虽然外观设计看起来依然时尚,但时尚这个词是变化最快的,因此能否经过MG CS的挑战,很难说。但相对于海马骑士来说,S7采用原创“韵动力学”设计理念,前脸采用全新设计的进气格栅,灯组线条也进行了小幅度的调整。车尾运用环抱式尾灯,还加入双尾排,整体感觉运动感更强。
配置方面,海马S7全系标配了EPS电动助力转向系统、BAS刹车辅助系统和TPMS胎压监测系统,除智尚型外,其余4款车型均配备了TCS牵引力控制系统和ESP车身稳定系统。虽然只有自动智臻型配备了发动机启停系统,但综合安全方面来看,也是诚意十足。
海马S7搭载的是海马自主研发的2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力,峰值扭矩180N·m。传动方面,该车匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。不过发动机启停系统对于这款SUV的作用不大,平均油耗为9.5L/100KM,不高但也不低。
编辑小结:虽然MG CS量产版的省油科技和安全技术上有超越竞品的优势,但毕竟该车没有正式上市,也没有公布售价和尺寸综合比较困难,或许等9月该车上市之后,动态静态综合衡量之后才能知道究竟性价比如何!