共享了动力总成 英菲尼迪Q50L对比新C级

    车是用来开的，所以发动机和变速箱是一辆车的核心。如果一款车的动力总成足够出色，那就给您选择它提供了充分的理由。这不，广州车展期间上市的英菲尼迪Q50L和稍早前上市的全新奔驰C级长轴距版就是个例子。为什么是它们俩？因为它们共享了动力总成。那么问题来了，这两款车该如何选呢？

注：由于车展现场车型有限，拍摄的奔驰C 仅有180L运动版本，我们权且用它来和Q50L静态对比，配置和动力总成以实际车型配置为准。

这两款全新车型国产后都进行了相应的加长，而奔驰新C级则更激进些，一口气将轴距加长至和宝马3系Li相同的长度，国内消费者再也不好意思去指责人家后排空间没有别家长了。不过对比Q50L和 新C级的轴距，Q50L还是相对比较保守。那么在乘坐空间方面他们究竟是怎样的表现呢，请继续往下看吧。

虽然这两款车有着千丝万缕的关系，但是还好各自都维持着自己的风格。因此我们可以看到，英菲尼迪更倾向于年轻、运动、激情的方向发展，而奔驰新C级则性格出现了“分裂”，有优雅的轿车版和动感、激情的运动版两种性格。

下面我们来具体看看，它俩在车身细节方面是怎样诠释各自风格的。

外观对比小结：从外观上来看，这两款车的运动风格都营造的非常出色。尽管两款车国产后都进行了较大幅度的加长，但是从外观上看车身的加长并不会对视觉效果产生什么不良影响。若要让我选择的话，我喜欢英菲尼迪Q50L的波浪形格栅和“浓眉大眼”的大灯，而车身侧面和车尾部位，我则更喜欢奔驰新C级优雅的设计风格。