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“不走寻常路”新蒙迪欧与翼虎改怎么选

  纠错  2015/1/7 13:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    自从干了汽车媒体,身边的亲戚、朋友或朋友的朋友都会跑来问你,“我想买辆车,你说买什么车好?”“你那是不是可以拿个便宜的价格?”看到这的同行,你们肯定遇到过,感觉自己就是“串串”,其实就是黄牛的意思。这不前几天我亲戚就给我打电话了,说想要买车,看中了新蒙迪欧和翼虎,不知道买哪个好。一个轿车一个SUV,这个对比有点“不走寻常路”哟。

通常情况下,我们买车前先确定预算,再根据自己或家庭的情况来选择车型,买轿车或SUV,也或者是MPV,对比的车型基本是同类型的,像这种跨级别的还真不多见。不过从我家亲戚的这个情况来看,非同类型的对比也是存在的。

究竟是买轿车还是SUV?”一番争论后,结果几个人还是没能有个明确的选择。看来当大家遇上这种情况,几乎都免不了一番纠结,既想拥有高档轿车的舒适感又想自驾游时有辆能爬坡上坎的SUV。(也许有人要说,那就买两辆。可咱是穷屌丝。有钱何必纠结!)

借着工作的便利,联系好福特经销商,借出售价相同的新蒙迪欧和翼虎来个现场分析,仔细对比,看看它们究竟有多大的差异。拍摄车型如下:

  新蒙迪欧 翼虎
车款 2.0L GTDi 至尊型 2.0L GTDi AT 精英型
官方指导价 25.28万元 25.28万元
车型级别 中级轿车 紧凑级SUV

两车摆在面前,这完全是两种风格嘛。可貌似有“选择困难症”的人越来越多,是需求不明确呢,还是“鱼和熊掌”难以取舍。 我们就来帮帮他们,比较分析一番。

一个是中级型轿车,一个是紧凑型SUV,这完全是两种“体型”的较量。新蒙迪欧比翼虎长了336mm,几乎是一个车屁股的长度;高度上,新蒙迪欧矮了215mm,车身尺寸完全没有可比性,但它们又确确实实成了消费者纠结的对象,是轿车好还是SUV好呢? 究竟谁能征服你,我们就来个详细对比吧。

>> 外观与设计:两代设计 新蒙迪欧外观更加犀利

从两车轮胎均为18寸,仅扁平比不一样。新蒙迪欧为45,翼虎为50。先简单科普下,扁平比就是胎厚与胎宽的百分比,扁平比越高,胎壁厚,舒适性越高,但路感较差;反之,胎壁薄,对路感反应灵敏,操控性能越强。一般轿车的轮胎扁平比在55或60,而翼虎的轮胎扁平比只有50,说明这是一款更偏向公路性的轮胎,想要开着翼虎野外撒欢的念头还是就此打住吧。

>>外观小结

一个是中级轿车,一个是紧凑级SUV,新蒙迪欧是车系中的次顶配,而翼虎是车系2.0L排量中的标配版,但是它们却有一个相同的价格。如果仅从外观,相信很多人会选择迷倒众生的新蒙迪欧。但是考虑到实用性,也许你又会对翼虎犹豫不决,究竟谁是你的“菜”,我们继续往下看。 

2013年10月12日

形同陌路 蒙迪欧VS Atenza VS日产天籁
    又是一场B级车的较量,又是一组纠结于消费者内心的选择厮杀,如此的场景每三四年都会发生一次,只是这一次的呈现方式比较不同,大家都有了自己的性格,除了能开,空间大之外,都能从中摘取出一个可以贴在脑门的标签,去同质化,不只存在于你的行业。 老实说,我很高兴看到这样三款性格完全不同的B级车出现在我们的较量栏目里,同在争取全国销量最大的细分市场,同时又不是以往那种除了车标,其他方面没有大大差别的产品,或者是一水的德国味道。那显然是历史的过去,进步的汽车不应该如此,当然更重要的是,我们汽车生活其实也都...查看全文>> 更多相关>>
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