属于“经济实在型” 福睿斯对比桑塔纳

    对于大多数老百姓而言，在挑选一款家用车时无外乎关注的也就那几个点：燃油经济性、空间、品牌影响力以及车辆在使用过程中的皮实程度等等。以至于很多车企都在推陈出现的年代里习惯性的使用一些较为成熟的技术平台推出一些经济型小车，以满足那些主要以日常代步为主又能兼顾家用的购买力属于“经济型”的消费者。所以本次我们拿来了福特刚刚推出的福睿斯与上海大众桑塔纳来看看哪款车型更容易打动这类消费者的心。

    外观方面点评君认为两款车型分别都有各自明显的特点，毕竟两款车型都分别集成了各自品牌的家族式设计风格，各自有非常明显的品牌设计特征，所以在外观的评价上各位看官还是各自“萝卜白菜”吧。

▲长安福特福睿斯

 ▲上海大众桑塔纳

    品牌影响力方面，我们在这里就没有必要做什么口舌之争了。毕竟福特与大众这两家美德车企并不会影响到一些自称为“爱国人士”的指指点点。所以我们还是从产品层面出发，首先来看两款车型的车身数据表现，虽说同属于入门紧凑级范畴的两款车，但诞生于C1 MCA平台的福特福睿斯远远将桑塔纳甩出了几条街。对于在乎车身数据表现的消费者而言，这样的差距的确有些明显。

    其实说完了车身数据很多人都会自然的联想到车内空间的表现，所以我们下面再来看看两款车型车内空间的对比。在车身数据都占优势的福特福睿斯似乎在这里并没有太过明显的优势，两位同为1.75米的体验者的空间体验几乎相当。

 ▲1.75米的体验者坐在福睿斯驾驶席，头部约有一拳空间。

▲同样，福睿斯后排空间也相对充裕。

 ▲桑塔纳前排空间与福睿斯基本相当。

 ▲桑塔纳后排腿部空间甚至超越了福睿斯。

    其次我们再来看看两款车型在产品阵营方面的的对比，刚刚上市的福特福睿斯共上市一个排量四款车型，而上海大众桑塔纳共推出三个排量十款车型，仅从产品阵营上来说桑塔纳给了消费者更多的选择权，厂商指导售价横跨8万-13万元区间。而福特福睿斯的产品阵容相对薄弱，9-12万元的售价区间仅有4款产品，同时动力总成方面也相对单一，相对于桑塔纳来说。