注重操控 丰田雷凌对比马自达昂克赛拉

目前的紧凑车型市场已经不再那么平淡，曾经的家用型紧凑轿车在经过不断换代后，现如今各大厂商推出的车型更加偏向于运动，无论是动感的外观，还是优越的操控都是曾经紧凑型车所不具备的，而充沛的动力也能够证明它们确实更加注重运动了。说到这里，今天就为大家带来两款注重操控的紧凑轿车，它们分别是广汽丰田雷凌（以下简称：雷凌）和长安马自达3 昂克赛拉（以下简称：昂克赛拉），看看这两款车哪一款更加运动。

雷凌选择1.8L CVT 豪华型，售价为15.98万元，而昂克赛拉选择2.0L自动旗舰型，售价为15.99万元，两款车都是选择各自车型中排量最大的，而他们在紧凑轿车中也算十分运动的车型，那么他们在其它方面表现如何呢？看看他们在其它方面的表现。

外观对比

雷凌前脸看起来更加有力度，尤其是前机盖低矮的造型设计，保险杠位置进气格栅开口较大，并且多层样式看起来更突出。前进气格栅宽幅镀铬装饰十分显眼，搭配在前脸看起来更加年轻化。昂克赛拉外观同样很运动，前脸最为突出的就是大灯的造型设计，年轻化十足。前进气格栅采用横向设计，硕大的开口同样配备了镀铬装饰条。

从侧面看，雷凌的长度和高度要占据一定优势，门把手搭配银色镀铬装饰看起来十分精致，反光镜还配有转向灯，能够给驾驶者转弯时带来一定安全性。昂克赛拉外观方面也有着自己的一定优势，宽度方面要宽与雷凌。反光镜处并未配备转向灯，门把手样式突出了整体感，两款车轴距基本保持一致。

从上表可以看出，两款注重运动的车型在轮胎方面并没有疏忽，雷凌配备的轮胎尺寸要小于昂克赛拉，但是全尺寸备胎在出行时能够带来一定便利性。轮毂造型也采用切面设计，样式很符合年轻消费者的审美。昂克赛拉轮胎采用215/45 R18，超大的轮毂在同级别车型中有着明显优势，但是非全尺寸备胎却让轮胎方面的配备有所折扣。

雷凌车尾并没有车头显得犀利，但是尾部依然配有镀铬装饰设计，车尾保险杠造型也显得更加饱满。前大灯配有日间行车灯和自动头灯，灯眉的设计动感十足。尾灯样式也很修长。昂克赛拉尾灯造型设计和前大灯略有几分相似，车尾后备箱盖采用圆弧形设计。前大灯虽然没有配备氙气大灯和日间行车灯，但是这两个配置可以选装。