谁是心中的“她”全新508对比新蒙迪欧
一个低调沉稳，犹如来自法兰西的贵族绅士；一个造型运动，刀砍斧削般流露出美国西部牛仔的气质。同样中级车的市场定位，相近的价格区间，东风标致全新508与长安福特新蒙迪欧可谓棋逢对手，然而在这个没有硝烟的战场，这不仅是一次产品的比拼，也是一次外来文化引入国内是否受人待见的文化碰撞。今天，我们用数据说话，看外观、品细节，品味这对一先一后进入我们视线的对手，看看谁是您心中的那个“她”。
>>车型介绍
东风标致新508:作为东风标致在国内的旗舰车型，508在外形和配置等方面表现都可圈可点。今年1月9日全新508上市，全新的外观设计以及新增的1.6T/1.8T涡轮增压发动机，让其竞争力越来越强了。
长安福特新蒙迪欧:新蒙迪欧是上市有一段时间的美系运动型中级车，粗犷的美式外形加入了酷似阿斯顿·马丁的前脸，自上市初期就凭借全新的“马丁脸”火了一把，而且销量在同级别中一直非常不错。
| 项目\车型 | 东风标致新508 | 长安福特新蒙迪欧 |
|---|---|---|
| 指导价（万元） | 17.37-26.97 | 17.98-26.58 |
| 长（mm） | 4826 | 4860 |
| 宽（mm） | 1855 | 1854 |
| 高（mm） | 1465 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2815 | 2850 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬架 | 上下横臂式全独立多连杆悬挂 |
| 发动机排量 | 2.0L/1.6T/1.8T | 1.5T/2.0T |
| 最大功率(kW) | 108/123/150 | 133/149/178 |
| 最大扭矩(Nm) | 200/245/280 | 240/340/350 |
| 变速箱形式 | 6挡手自一体 | 6挡 手自一体 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
两车的售价区间以及推出的车款数量都很接近。东风标致新508共推出3种排量（2.0L、1.6T、1.8T）共8款车型，其售价区间为17.37万-26.97万元。目前2.0L手动挡车型仅是公布售价，暂未上市，该车届时或搭载一台6挡手动变速器。另一方面，新蒙迪欧有两种排量（1.5T、2.0T）共7款车型，其中2.0T分为低功率版和高功率版，其售价区间为17.98万-26.58万元。
| 标致新508 | 售价（万元） | 福特新蒙迪欧 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 2.0L CVVT 手动致逸版 | 17.37 | 1.5T 自动 GTDi180 舒适型 | 17.98 |
| 2.0L CVVT 自动致逸版 | 18.57 | 1.5T 自动 GTDi180 时尚型 | 18.98 |
| 2.0L CVVT 自动致臻版 | 20.37 | 2.0T 自动 GTDi200 时尚型 | 20.28 |
| 1.6 THP 自动致逸版 | 20.07 | 2.0T 自动 GTDi200 豪华型 | 22.28 |
| 1.6 THP 自动致臻版 | 21.97 | 2.0T 自动 GTDi240 豪华运动型 | 24.28 |
| 1.8 THP 自动致臻版 | 22.97 | 2.0T 自动 GTDi240 至尊型 | 25.28 |
| 1.8 THP 自动致尊版 | 24.97 | 2.0T 自动 GTDi240 旗舰型 | 26.58 |
| 1.8 THP 自动旗舰版 | 26.97 | - | - |
我们借到的试驾车分别是东风标致新508 1.8 THP 自动旗舰版（售26.97万元）和长安福特新蒙迪欧2.0T 自动 GTDi200 豪华型（售22.28万元）。显然，两车的售价不在同一起跑线，新508的配置更高，因此本文不会作详细的配置对比，只是客观呈现两款车型的真实情况，具体的配置会以表格的形式展现，以供大家参考。
外观：新508沉稳又不失时尚 新蒙迪欧前脸霸气十足
除了价格区间相近，两车的车身尺寸也是保持了热门中级车型的主流水平，两车长度均超过了4800mm，新蒙迪欧长度比新508多出34mm，轴距多出35mm。由此可见，两车在尺寸上差别并不大，因而在视觉感受上两车也是几乎属于同一“体型”。至于内部的空间表现如何，请继续关注下文的空间体验部分。
| 两车外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 标致新508 | 福特新蒙迪欧 |
| 电动窗防夹功能 | 全车车窗 | 全车车窗 |
| 天窗形式 | 单天窗 | 单天窗 |
| 后排遮阳帘 | ○ | ○ |
| 感应雨刷 | ○ | ○ |
| 外后视镜记忆功能 | ○ | ○ |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ○ | ○ |
| 内后视镜防眩目 | 自动 | 自动 |
| 前照灯类型 | 卤素/LED | 卤素/LED |
| 日间行车灯 | ● | ○ |
| 头灯自动开闭 | ● | ● |
| 头灯随动转向 | ○ | |
| 头灯照射范围调整 | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | ● |
从两车的外部配置看来差别并不大，区别在于新508的LED日间行车灯为标配，而新蒙迪欧不是标配；另外新508全系都没有头灯随动转向功能，而新蒙迪欧高配车型带有此项功能。
外观小结：法系和美系车型有着明显的区别，全新508的设计感较强，层次分明，大灯和尾灯的设计创意十足，给人眼前一亮的感觉。而新蒙迪欧作为美式车型，在做了大幅的修改后一改老款的中年大叔范，变得霸气十足，更具攻击性。
