伯仲之战!大众Passat B8对比四位对手
虽然欧洲人喜欢旅行车,但公司商务用车还是更青睐三厢版轿车。而且根据数据显示,搭载20升柴油发动机的车型是市场销售的主力军。在中级商务座驾中,大众最新推出的Passat B8具有哪些优势?它能否顺利击败起亚Optima、欧宝Insignia、标致508和斯柯达速派?
低调、谨慎,Passat B8绝对不能轻视任何一个对手。大众公司希望Passat B8能够提升自己的品牌形象。它的车身尺寸比上一代车型(Passat B7)更大,车内空间也变得更加充足。几周前,AUTO BILD的德国编辑们举办了一场“旅行车挑战赛”。搭载直列4缸涡轮增压发动机的Passat B8旅行车以590分的总分击败了宝马3系和奥迪A4旅行车。
但这次,我们并没有为三厢版 Passat B8选择宝马、奥迪或者奔驰这样的对手。搭载2.0TDI柴油发动机,最大输出功率150马力的Passat B8车型无论是日常实用性、燃油经济性,还是市场售价更加“亲民”。该配置车型一直是中级轿车市场的销售主力。
在这个级别中,我们为Passat B8选择了4位对手。来自韩国的起亚Optima拥有一副沉稳的外表,市场售价极具诱惑力,而且韩国人还提供长达7年的质保服务。从用车成本方面考量,这会为消费者节约大量的开支。相比较而言,大众在这方面表现得有点“吝啬”。同属大众集团的斯柯达品牌在中级车市场也颇有作为。速派的市场定价略低于Passat B8。它的车内空间非常充足,而且行李厢门采用两段式开启方式。这个功能具有不错的实用性。按动按钮,行李厢门会以掀背式方式开启,方便驾驶放入大件物品或者行李。
法国标致508完成了改款工作,锐利的外观线条更符合年轻人的审美要求。除此之外,508装备的柴油发动机动力输出平顺,中/后端动力储备比较充足。而且发动机运转的时候噪音很低,能为你创造安静、舒适的驾驶环境。
最后一位是欧宝Insignia。它能否撼动Passat B8的市场地位? Insignia的动力技术非常成熟,市场售价比Passat B8低2000欧元左右。这辆Insgnia Bussiness Edition(商务版)车型的舒适性很高,内部配置比较丰富。
上面给你简短介绍了下这4位参赛者的优势。在中级轿车市场,它们能否凭借实力击败售价最高的Passat B8吗?除此之外,你想知道在德国哪家经销商的折扣最大吗?往后看,AUTO BILD的编辑们为你找到了这5款车的促销信息。
第5名
起亚
优点:内部配置丰富,厂家提供7年车辆质保服务,车辆的中途加速能力不错
不足:底盘调校并不到位,制动、转向性能有待提升,车辆驾驶视野一般
功能性的设计,我想很多车迷对这个词并不陌生。韩国起亚 Optima在宣传的时候特意强调了这个词语。但这辆白色涂装的Optima的实用性或者功能性得分并不高。外观的设计比较现代,车身线条非常流畅。但前挡风玻璃的倾斜角度较小,这会影响驾驶者的驾驶视线。从功能性设计角度来讲,韩国人为了保持优雅的身材在一定程度上“牺牲”了车辆的功能。Optima的后排空间表现一般,行李厢的装载能力比较充足,放倒后排做以后能进一步提升装载空间。但是行李厢最大负重只有446公斤。
起亚Optima的驾驶感觉比较中规中矩,并没有太多的闪光点。直列4缸涡轮增压发动机的最大输出功率达到136马力。柴油发动机运转的时候噪音较小,中/后段的动力储备比较充足。但是加速的时候,变速箱似乎并不愿配合工作,升挡有明显的顿挫感。方向盘的旷量较大。高速行驶的时候,车辆的行驶稳定性有待提高。除此之外,底盘对颠簸的过滤并不彻底。当然,韩国人的优点是售价公道,内部配置相当丰富。只需要33980欧元,你就能拥有一辆起亚Optima轿车。它标配有18寸铝制轮圈、自动空调系统、皮革座椅等等。而且还有长达7年的厂家质保服务。