不同厂商不同国籍 对比四款纯电动汽车
这篇文章发布之日,正值“两会”期间,可以肯定会议上“汽车”将成为热点之一,尤其是新能源汽车。只是截止到目前,新能源汽车还未真正走入消费者内心,至少纯电动汽车是这样,出于对官方续航里程的半信半疑,很少有人选择电动汽车,也不常见到针对电动汽车的详细报道。所以今天挑选出了4款纯电动汽车详细对比,它们价位基本相当,但分别来自不同厂商不同国籍。
车型售价、续航里程与动力参数对比
介绍电动汽车,实在没必要把外观内饰放在最前,因为比起售价、续航或补贴政策等等,消费者比较不在意它们长什么样,或内饰质感如何。今天出场的四款车型分别为长安逸动EV、启辰晨风、大众electric up与荣威E50,它们售价均为20万左右级别,虽然看上去很贵但均享受不同程度政策补贴。比如逸动电动版,其指导售价接近25万元,但可获得超过9万元政府补贴。
【注:不同地区有针对电动车的不同补贴政策】
逸动EV/晨风/electric up/E50售价对比 | |||
车型 | 指导价(万元) | 补贴政策 | 备注 |
长安逸动电动版 | 23.49-24.99 | 9.5万元 | - |
启辰晨风 | 26.78-28.18 | 9.5万元 | - |
大众electric up | 26.88 | 无补贴 | 进口 |
荣威E50 | 23.49 | 7.325万元 | 仅限上海 |
提到续航里程,官方给出的数据不能作为绝对参考,不同车主的不同驾驶习惯都会对续航里程产生很大影响,譬如急起急停与依赖空调会大幅降低续航。此外,路况、室外温度等外部条件也会对续航里程产生影响,使用电动汽车切记要留出余量,不然会大大增加被“丢”在半路的可能!
【表格中续航里程数据均为官方数据,而非实测】
逸动EV/晨风/electric up/E50续航里程 | |
车型 | 续航里程 |
长安逸动电动版 | 200公里 |
启辰晨风 | 175公里左右 |
大众electric up | 157公里 |
荣威E50 | 180公里 |
电动汽车,或者说今天介绍的四款电动汽车机械结构并不复杂,动力电池--电机--车轮的驱动方式与小时候经常把玩的四驱车很像,其动力水平的区别,很大程度上取决于动力电池的不同。由于电动机拥有宽泛转速区间,只需要对输入电流进行调整便可以控制动力输出,从而实现车辆加速或减速,所以它们没有传统意义上的“传动系统”,只有一台单级减速器。
【“传动系统”均为单级减速器】
基本动力参数对比 | ||||
车型 | 电池容量 | 最高车速km/h | 最大功率/kW | 最大扭矩/牛米 |
长安逸动电动版 | - | 140 | 45 | 280 |
启辰晨风 | 24kWh | 144 | 80 | 254 |
大众electric up | 18.7kWh | 130 | 60 | 210 |
荣威E50 | 18kWh | 130 | 52 | - |
任何一台电动车,买车的时候都会附赠一条充电电缆级充电线,一般会放置在车辆后备箱,分为两个连接头,一头与车身充电口连接,一头与充电桩连接。通常情况下车辆充电分为正常充电(慢充)和快速充电两种(快充),两种充电方式分别由两种充电桩支持;值得注意的是,如果家里有条件建设充电桩的话,直接接上电源即可慢充,而快充则需要现场付费充电。