选动力还是选配置 起亚KX3对比本田XR-V
近年来随着购车群体向不断年轻化的属性转移,越来越多的厂商将小型SUV看作是赢得市场的一把利刃,鱼贯而入的新车型不断刺激着我们的眼球,正如此次我们对比的主角,同为最新款的小型SUV车型,售价区间也十分相似,不过同价位车型的侧重点却并不相同,作为消费者的你,会如何选择呢?
车型价格对比 |
2015款 XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 |
2015款 KX3 1.6T 自动两驱DLX |
16.28万 |
15.98万 |
外观尺寸方面XR-V与KX3极其相似,两者长度完全一致,而高度与宽度上K3X稍占上风,而轴距方面则是XR-V领先,不过差距仅在20mm而已,可以想象两车的车内空间也基本处于同一水平。
车型参数对比 |
车型 |
XR-V |
KX3 |
长度(mm) |
4270 |
4270 |
宽度(mm) |
1772 |
1780 |
高度(mm) |
1605 |
1645 |
轴距(mm) |
2610 |
2590 |
外观方面,XR-V的设计风格更加硬朗粗犷,前脸下侧的黑色装饰包围使得XR-V更为粗壮,而前大灯与进气格栅的造型则与现阶段本田家族如出一辙,C柱上车门把手的设计也与缤智一样采用了隐藏式设计,而贯穿式的尾灯造型令人印象深刻,成为XR-V标志性的元素之一。
KX3则更充分的继承了起亚家族式设计路线,采用了标志性的虎啸式进气格栅,车头线条饱满,前大灯与发动机舱盖隆起的线条相呼应,LED日间行车灯与中网两侧相连,下格栅两侧是矩形的雾灯,前脸的造型足够科幻。另外,车身侧面线条简洁,车门下方的压线具有力量感,尾部通过凹槽设计凸显了整体的层次。
内饰方面XR-V整体风格十分注重运动化路线的打造,采用了以黑色调为主的配色方案,操作面板都偏向驾驶员一侧便于使用,整体的做工保持了本田的一贯水准,在用料方面,虽然中控台上面采用了硬质材料,但采用了缝线处理提升档次,此外门板上还采用了网状织物。
KX3内饰同样主打全黑配色,起亚一贯坚持年轻化的思路在其车内体现无疑,中控台整体为硬质塑料材质,中控显示屏区域采用黑色钢琴漆面处理,1.6T车型融入全黑内饰辅以红色缝线的动感设计。三幅式的方向盘带有手型设计,触感出色,仪表盘采用黑底白字显示,中央行车电脑小屏幕提供车辆信息,全系标配行车电脑显示屏。
XR-V 1.8L VTi CVT豪华版与KX3 1.6T自动两驱DLX版车型动力配置差异很大,其中KX3搭载的1.6T涡轮增压发动机最大功率可达117.7kW,最大扭矩为250Nm,相比XR-V的1.8L自然吸气发动机分别高出17.7kW与81Nm,整体输出参数要高出一个级别,另外在变速器方面XR-V采用CVT无级变速,而KX3则匹配了更为高端的7速双离合变速器,在换挡速度与平顺性方面都有更出色。
动力配置对比 |
车型 |
XR-V 1.8L VTi |
KX3 1.6T |
发动机型号 |
R18ZA |
G4FJ |
排量(ml) |
1798 |
1591 |
工作方式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) |
100/6500 |
117.7/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
169/4300 |
250/1450-4500 |
变速器类型 |
CVT |
7速双离合 |
XR-V 搭载1.8L 自然吸气发动机
XR-V采用CVT无级变速器
KX3搭载1.6T涡轮增压发动机发动机
KX3采用7速双离合变速器
2015年3月27日
选动力还是选配置 起亚KX3对比本田XR-V 近年来随着购车群体向不断年轻化的属性转移,越来越多的厂商将小型SUV看作是赢得市场的一把利刃,鱼贯而入的新车型不断刺激着我们的眼球,正如此次我们对比的主角,同为最新款的小型SUV车型,售价区间也十分相似,不过同价位车型的侧重点却并不相同,作为消费者的你,会如何选择呢?
车型价格对比
2015款 XR-V 1.8L VTi CVT豪华版
2015款 KX3 1.6T 自动两驱DLX
16.28万
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产品名称
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车身结构
SUV
长(mm)
4270
宽(mm)
1780
高(mm)
...
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