出自同一技术平台 第九代索纳塔对比K5
早在2000年的时候,韩国的现代以及起亚两家汽车制造公司就合并成为现代起亚集团了。所以现在市面上见到的现代索纳塔以及起亚K5是出自同一平台的产物。随着第九代索纳塔的上市,意味着索纳塔车型迎来全新的换代,起亚K5却慢了半拍只进行过一次中期改款。那么这两款出自同一技术平台的车型到底有什么差异呢,接下来就让我来给您分析分析。
外观
产品名称 |
第九代索纳塔 1.6T DLX尊贵型 2015款 |
起亚K5 2.0T 自动 T-PRM 2015款 |
品牌 |
北京现代 |
东风悦达起亚 |
厂商指导价(万元) |
21.78 |
22.28 |
长(mm) |
4855 |
4845 |
宽(mm) |
1865 |
1830 |
高(mm) |
1485 |
1460 |
轴距(mm) |
2805 |
2795 |
座位数(座) |
5 |
5 |
全景天窗 |
● |
● |
前轮胎规格 |
235/45 R18 |
225/45 R18 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
每个人对车辆外观的评价标准不同,但明显可以看出的是,K5更偏向于年轻运动,而第九代索纳塔则更商务沉稳。不过从编辑我个人角度来看,也是一个年轻人的角度,我更喜欢偏向年轻运动的K5,而第九代索纳塔的外观可能面向的年龄层次更广。
动力
产品名称 |
第九代索纳塔 1.6T DLX尊贵型 2015款 |
起亚K5 2.0T 自动 T-PRM 2015款 |
排量(ml) |
1591 |
1998 |
气缸数 |
4 |
4 |
气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
燃油供给方式 |
缸内直喷 |
缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
6000 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4500 |
1650-4000 |
最大功率(kw) |
132.4 |
180 |
最大扭矩(n.m) |
265 |
350 |
最大马力(Ps) |
180 |
245 |
变速器形式 |
双离合变速器 |
手自一体 |
挡位数 |
7 |
6 |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
从动力的账面数据上来看,肯定是K5的2.0T发动机参数要远远强于第九代索纳塔上的1.6T发动机。所以相比之下K5要比第九代索纳塔要运动一些。不过第九代索纳塔使用了一台七速双离合变速箱,在换挡的平顺性上以及燃油的经济性上都要比K5好了不少。