售价相差大尺寸相差不大 博瑞VS红旗H7
随着吉利博瑞的正式上市，国产行政级车型中又新添了一员猛将。说起自主行政积极的标杆车型，那就不得不提到红旗了。红旗不仅是少见的自主豪华品牌也是一个时代的象征，而吉利博瑞则是吉利非常用心也是非常下本去研发的一辆全新车型，在配置方面远超同级别车型。两车的售价区间虽然相差很大，但都有搭载1.8T发动机的车型，并且尺寸也相差不大，接下来就让我们来比一比这两款车吧。
外观|
产品名称 |
博瑞GC9 1.8T 旗舰型 2015款 |
红旗H7 1.8T 自动 豪华型 2015款 |
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厂商指导价(万元) |
17.68 |
27.98 |
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车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
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长(mm) |
4956 |
5095 |
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宽(mm) |
1861 |
1875 |
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高(mm) |
1513 |
1485 |
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轴距(mm) |
2850 |
2970 |
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行李厢容积(升) |
- |
- |
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车体结构 |
承载式 |
承载式 |
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整车整备质量(kg) |
1710 |
1800 |
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氙气大灯 |
- |
● |
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前轮胎规格 |
245/45 R18 |
225/55 R17 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
在外观方面，每个人的审美都不一样，但总的来看，博瑞的造型更运动也更年轻，而红旗车的沉稳大气遍布这车身每一个角落。但就一个年轻的角度来看，我个人更喜欢吉利博瑞的外观造型。另外在车身尺寸方面，红旗H7的优势还是比较明显，可以说比吉利博瑞大了一圈。
动力|
产品名称 |
博瑞GC9 1.8T 旗舰型 2015款 |
红旗H7 1.8T 自动 豪华型 2015款 |
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发动机型号 |
JLE-4G18TD |
CA4GC18T-01 |
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排量(ml) |
1800 |
1796 |
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气缸数 |
4 |
4 |
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进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
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最大功率转速(rpm) |
4500 |
5500 |
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最大扭矩转速(rpm) |
1500-4500 |
2000-4500 |
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最大功率(kw) |
120 |
138 |
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最大扭矩(n.m) |
250 |
260 |
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最大马力(Ps) |
163 |
188 |
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变速器形式 |
手自一体 |
手自一体 |
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挡位数 |
6 |
6 |
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前悬架 |
双叉臂式悬架带横向稳定杆 |
独立双叉式悬架带横向稳定杆 |
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后悬架 |
多连杆式独立悬架带横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
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驱动方式 |
前置前驱 |
前置后驱 |
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转向助力类型 |
电动助力 |
电子液压助力 |
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前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
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后制动器 |
盘式 |
通风盘式 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
在动力总成上两车的参数比较相近，不过这两台车的自重配合这1.8T的发动机，都会显得有些局促。而且红旗H7采用了前置后驱的动力布局，无形中又损失了一部分动力。另外两车的悬架结构都非常厚道，采用了前双叉臂结构，后多连杆独立悬架。
