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挑战神车地位 全新标致408对比大众速腾

  纠错  2015/4/17 10:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    工作不久的小明是个不折不扣的“神车党”,苦苦攒钱就为了有一天能够开上“神车”速腾,迎娶白富美,从此走上人生的巅峰。不过,最近神车过得可不太平,网络上接二连三的曝出问题,让小明这个铁杆儿粉丝心里也有些打鼓。四下看看,小明发现近年来除了神车,其他车型并没有过多关注,因为他曾经认为“神车”就是“神车”,不可能有谁敢相提并论。的确,作为国内汽车市场中紧凑级车型的标杆产品,被冠以“神车”之称的大众速腾自上市以来全面飘红的销量成绩成为这一级别车型中的霸主。

    然而,最近上市的全新标致408进入了小明的视线,数据控的小明对这台1.2T发动机产生了浓厚的兴趣,“听说这家伙参数已经媲美1.8L了!?岂不是与我神车的黄金动力组合叫板!?”而我的回答十分肯定。所以问题来了,全新换代的标致408能否成功挑战标杆,将“神车”打下神坛呢?请随我们的文章一起去探寻答案吧!

外观:标致408设计更加精致 大众速腾更加稳重

    对于国内消费者的审美来说“爱它的人爱死;不喜欢的人甚至都不想多看它一眼”,这是对于典型法系车极端设计在市场中的反映,同时也是对于上一代标致408外观设计方面最好的阐释。然而,全新标致408在外观方面的改进使其更加精致,简单来说,全新标致408看上去更像是一款符合欧洲设计审美的车型。而大众速腾则凭借着其同质化家族式的外观设计,一直以来博得着国内消费者对于稳重的需求。

    总的来说,两款车型在外观设计方面完全是两种设计风格,相比之下,全新设计的标致408在削弱了原有法系车张扬个性后,更加成熟的设计反而更加讨巧。而配置方面则各有千秋,大众速腾的前后8颗雷达在实际使用中相对更加便利,而标致408在LED日间行车灯的配置,以及轮毂尺寸以及轮胎选择方面则更加厚道。

2011年10月19日

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