谁是真正的王者 奔驰GLE Coupe/宝马X6

作为轿跑SUV的先行者，宝马X6给车迷们留下了深刻的印象，并且在经历了第一代车型的成功之后，其第二代车型已经面市。过去的8年时间内，宝马总共销售了超过25万辆X6。由于该级别市场的小众性和局限性，宝马X6可谓是独领风骚。

奔驰此番终于也按捺不住，推出了GLE Coupe，此举目的自然是同宝马X6大战一番。既然如此，我们不妨将两款车对比一下，来看看谁才能成为这个级别车型中真正的王者。

在百年的辉煌历史中，宝马和奔驰都培养出了自家的忠实拥趸。因此，对于外观的评判更多取决于主观因素。前脸部分，GLE Coupe继承了奔驰这一代车型的家族式设计。事实上，它的大灯和尾灯造型都借鉴了新S级的设计风格，增加了些许豪华氛围。

作为轿跑SUV的一个重要组成部分，两车的车顶轮廓都采用了溜背式设计，唯一的区别在于宝马X6在D柱附近经典的霍夫梅斯特拐角（Hoffmeister kink）。尺寸方面，GLE Coupe的宽度和高度都要比X6更胜一筹，而X6的车身要比GLE Coupe稍长。

两者的内饰设计风格迥异。坐进驾驶室，你可以明显感觉到奔驰一改此前的高冷路线，力图打造一个更富科技感的驾驶氛围。遗憾的是，独立与中控台之外的显示屏与整体设计风格有些不搭调，成为整车的一个败笔。姑且不计屏幕两侧像耳朵一样的空调出风口，也不去计较过大的尺寸，不过人们在适应了满世界16:9的比例之后，还能忍受一块4:3的屏幕吗？另外，GLE Coupe的空调控制面板整体感觉比较廉价，奔驰似乎直接将凌特的空调面板照搬过来。而中控台上密密麻麻的按键不得不让我们联想到保时捷。

宝马X6的驾驶室虽然不是巴伐利亚最原始的设计，但是经典的设计元素以及简洁的设计风格或许才是大多数车迷想要的那种感觉。

动力方面，单从参数来看，奔驰GLE Coupe与宝马X6一样出色。目前GLE Coupe总共有三种动力选择，仅有的柴油版本GLE350d车型搭载了3.0升V-6柴油机，其最大功率为258马力，峰值输出扭矩为620牛·米。同样搭载了柴油机的宝马X6 xDrive30d与GLE350d有着相同的最大功率，而峰值输出扭矩要高出60牛·米。除此之外，宝马X6还提供了另一款柴油车型，搭载了双涡轮增压柴油机的xDrive40d最大功率为313马力，峰值输出扭矩可以达到630牛·米。

对于汽油车型来说，GLE400 4Matic车型搭载了3.0升双涡轮增压V-6发动机，其最大功率为333马力，峰值输出扭矩480牛·米。宝马X6与之对应的车型为 xDrive35i，其最大功率为306马力，峰值输出扭矩450牛·米。追求更强劲动力的车迷可以选择宝马M Performance动力套件，它可以将车辆最大功率提升至326马力，峰值输出扭矩也相应提升至500牛·米。

GLE Coupe的顶配车型为GLE450 AMG Sport，它同样搭载了一台3.0升V-6双涡轮增压发动机，但是在动力调教方面更加激进，最大功率达到了367马力，峰值输出扭矩为520牛·米。而宝马分别推出了汽油版和柴油版顶配车型。搭载了4.4升V-8双涡轮增压发动机发动机的xDrive50i，最大功率为450马力，峰值输出扭矩为650 牛·米。

奔驰AMG的直接竞争对手本应是宝马的M系列以及奥迪的S系列车型，不过宝马X6 M50d的出现似乎让奔驰有些措手不及。X6 M50d所搭载的N57S柴油机采用了直列六缸外加三涡轮增压的机械结构，其最大功率为381马力，峰值输出扭矩为740牛米，在性能和燃油经济性方面完爆GLE450 AMG Sport。

有消息称，奔驰后期还将推出GLE63 AMG。这样的话，它与X6 M之间的较量才会变得更加精彩。不知道奔驰位于Affalterbach的AMG部门究竟会采取何种方案来面对宝马的挑战，或许S63 AMG上的5.5升发动机或者C63以及AMG GT所搭载的4.0升发动机都会成为不错的选择。让我们拭目以待。