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配置有升级/增运动版 2015款天籁导购篇

  纠错  2015/5/24 11:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    沙发一样软乎的座椅,棉花一样的悬挂,这就是日产天籁给我们的一贯印象,这一代官方称为“新世代天籁”的换代车型在舒适性方面的表现依然出色。而且出于对自己实力的自信,新世代天籁还推出了加长了轴距的公爵版。而在今年,天籁又顺势推出了2015款车型,新车不仅全部以“欧冠”命名,而且还加入了新的车型,配置也有了一点点升级。

2015年5月19日更新

  在不久之前,2015款天籁正式推出10款新增及改款车型,新车都将以“欧冠”命名开头,全系增加了主动刹车辅助系统以及油门误踩纠正系统,售价区间为18.28-29.98万元,其中两款2.0L欧冠运动版为新增车型,其余版本用来替换老款车型。同时,老款的2.0XE时尚版、2.0XL舒适版、2.0XL NAVI智领版、2.5XL领先版、2.5XV NAVI豪华版依旧在售,以满足不同消费者的需求。

2015款天籁 在售车型指导售价

车型

售价(万元)

2.0L XE时尚版(13款)

17.78

2.0L XE 欧冠运动版

18.28

2.0L XL舒适版(13款)

18.58

2.0L XL 欧冠运动版

19.08

2.0L 欧冠科技版

19.54

2.0L XL NAVI智领版(13款)

19.68

2.5L XL领先版(13款)

20.58

2.5L 欧冠科技版

21.38

2.5L XV NAVI豪华版(13款)

21.68

2.5L 欧冠智享版

22.68

2.5L 欧冠尊贵版

24.88

公爵 欧冠荣耀版

23.18

公爵 欧冠尊雅版

26.28

公爵 欧冠尊尚版

28.58

公爵 欧冠尊领版

29.98

● 2015款天籁基本情况简介:

-外观:线条是最大变化 风格年轻化

  2015款的天籁在外观上没有任何变化,但比之上一代车型,新世代天籁还是要活泼了不少,新加入的线条和锐利的角度,开出街上也可以避免被误认为中年大叔的尴尬事情。总体来说呢,新世代天籁外观风格的转变,可以让其获得不少年轻人的青眯。

  而为了顺应“欧冠”的头衔,2015款车型新加入的两个运动版本,加入了一套运动型的外观套件,包括前后下唇、侧包围、后扰流尾翼等等,使得这台看上去蛮“老成”的中级轿车有了新的活力。

  车身颜色提供了6种选择,整体色调与老款差不了多少,碧玉黑、琥珀金等主打商务,而珠光白、爵士蓝则更有年轻的味道。

  轮毂的选择与凯美瑞无异,都仅仅是提供16寸与17寸不同样式选择,主打舒适省油。不过比较无语的是17寸版本只装给顶配车型,其它就只能穿穿小鞋子。

内饰:用料做工厚道 配置更厚道

  如果在外观的讲述并没有让你体会到新世代天籁的风格转变,那么在内饰方面笔者相信你一定会有更深刻的感受,新时代天籁内饰除布局和配置做出了较大调整之外,还加入了全黑内饰,氛围感更加年轻。

  内饰用料做工与大部分主流中级车一致,在中控台方面都采用了软性塑胶,车门扶手选用了真皮材料,内部的填充物较厚,新世代天籁的要更厚更柔软。同时在车窗玻璃方面,新世代天籁的前玻璃达到了4mm,超越了不少同级别对手,而后窗玻璃则与大部分车型一致。

驾控:动力差异不大 行驶质感大增

  在动力方面,厂方用2.5L QR25直四发动机(与奇骏相同)代替了之前的2.5升V6发动机, 最大功率为136kW(182PS)/6000rpm,最大扭矩为232N•m/4400rpm。比起之前的V6不过小了1kW,但燃油经济型和保养成本却降低了不少。

  天籁的悬挂韧度比老款可不止好了一丁半点,韧度方面提高后,在弯道方面的对于侧倾的缓解好了不少,你能感觉到车辆避震有明显的支撑性,同时也保持了原来一贯的舒适性,经过凹凸路面的舒适性非常不错,在实际的测试中,也能感觉出新世代天籁的舒适性依然是同级别中顶尖的。

2019年3月15日

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