神车终结者? 别克昂科威对比大众途观
别克昂科威一直被号称是神车终结者,有剑指途观之意,网上水军,大众死忠粉也一直为孰强孰弱争执不休。在车主实际使用体验并不多的情况下,【90君】这期的博弈之道便为大家做一个解析,供您买车时参考。
昂科威全系标配LED日间行车灯,HID自动感应大灯,智能降阻进气格栅。途观定位紧凑级SUV,昂科威定位中级SUV,但途观号称神车,也是都市SUV的标杆。至于网传的昂科威秒杀Q5之类,编辑认为从品牌力度就没有可比性。
别克昂科威亮点之一是前进气格栅的智能降阻功能,通过闭合来随时保持发动机在最佳工作温度,想比之下途观除了销量与品牌外在这点没有丝毫优势。
车身尺寸对比 | ||
车型 |
昂科威 |
途观 |
长(mm) |
4667 |
4506 |
宽(mm) |
1839 |
1809 |
高(mm) |
1696 |
1685 |
轴距(mm) |
2750 |
2684 |
对比车型 | |
车型 |
官方售价(万元) |
昂科威2014款28T 豪华型 |
29.99万 |
途观2015款2.0TSI 自动四驱豪华版 |
29.18万 |
外部配置对比 | ||
配置/车型 |
昂科威 |
途观 |
氙气大灯/自动大灯 |
● |
● |
日间行车灯 |
● |
○ |
大灯清洗 |
● |
○ |
后视镜电动折叠 |
● |
● |
后视镜加热/电动调节 |
● |
● |
电动后备箱 |
● |
○ |
外观点评:昂科威28T豪华型与途观2.0TSI 自动四驱豪华版相比,昂科威的外观配置要更丰富一些,途观则是SUV的标志性车型,外观虽然中规中矩但也十分耐看,缺点是在这个价位少了LED日间行车灯,电动感应后备箱。
[#内饰部分#]
昂科威中控台上方是8英寸的触摸式显示屏,很多功能都可以触摸完成,中控台上部采用皮革材质包裹,手感出色。显示屏旁边的多功能按键区包括倒车雷达,A键的启停按钮,车道辅助等。途观的空调按键采用旋钮式。两车均配备自动空调,但是昂科威温度调节为触控,没有途观方便。
天窗尺寸数据对比 | ||
车型 |
昂科威 |
途观 |
采光面积(㎡) |
0.72 |
0.85 |
开启面积(㎡) |
0.35 |
0.42 |
配置/车型 |
昂科威 |
途观 |
无钥进入/启动 |
● |
● |
定位互动 |
● |
- |
胎压监测 |
● |
● |
定速巡航 |
● |
● |
前/后驻车雷达 |
● |
- |
倒车影像 |
● |
● |
ESP/上坡辅助 |
●/- |
● |
自动泊车入位 |
● |
- |
并线辅助/车道偏离预警系统 |
● |
- |
自适应巡航 |
● |
- |
发动机启停技术 |
● |
- |
内饰点评:上面表格看到对比下来昂科威在并线辅助/车道偏离预警系统、自适应巡航、自动泊车入位这些配置会更为丰富。而在对比车型途观中我们则没有看到,即使是顶配的途观自适应巡航、发动机启停技术也是没有配备的,配置上昂科威优势较为明显。
[#空间动力#]
总结:这次我们对比的车型是途观豪华2.0TSI 自动四驱豪华版和昂科威 28T 豪华型,两者价格相差不多,外部上的配置昂科威明显多了LED日间行车灯和大灯清洗,内部科技配置上比途观高出很多,功能十分齐全。但消费者买车最看重的是价格,因为许多高配置很多人并不经常使用,这种情况下大众途观仅仅19万多的入门价格就显得非常亲民。不过值得一提的是昂科威的降噪技术确实高于同级车型,加上众多科技配置也应了那句话,贵不是没道理的。但称为神车终结者,去有些言过其实了,毕竟途观无论从价格还是细分市场来说还是占据一定优势。