谁的“肚量”更大 对比四款中级车空间
● 储物空间对比
最后,我们再来一起看看这四款车型在储物空间方面的表现,在这之后,我们会分别针对每辆车的综合表现给您提出一个比较适合的参考意见,希望能够对您的选购有所帮助。
东风雪铁龙C5总结:法国人是全世界最不缺少艺术细胞的生物,只要是他们能够触手可及的地方都会让你看到其独树一帜的奇妙创造。不过,他们也同样有比较务实的地方,比如大多数法系车的内部,不论是驾乘空间还是储物设计,都会让人联想到这样一辆车里应该坐着的,是个有着很多随身物品而且时刻慵懒在座椅上表示很惬意的法国佬。
东风日产天籁总结:作为日系中级车代表,天籁在空间方面的整体表现与之前老款车型不相上下,不但拥有宽敞的前排空间,而且后排也能满足一般日常需求。除此之外,天籁的座椅舒适度也一如既往的就像家里的大沙发那般松软。另外,其后备箱的设计方式和容积在四款车里也是最突出的。可以说,如果你对空间方面有着较多需求的话,天籁绝对能够满足您的胃口。
上海大众帕萨特总结:虽然帕萨特的外观已经变得不再像之前那样圆润饱满,更加增添了一分硬朗,但德系车的严谨设计风格却一直没有改变。就那本篇文章所展现的其空间表现方面看,帕萨特的内部既有充裕的前后排空间,而且行李箱容积也不小,并且中规中矩的储物格设计还能让使用者感觉很顺手。大众车系如今的全新车型,似乎相比之前更加亲近消费者,他的最大优点就是标杆一样的设计理念。
别克君越总结:提到空间展现力,似乎美系车在这方面从来都是一副信心十足的架势,当然几乎每款车系也都充分证明了其这点长处。相信君越的内部空间打造绝对不是为了迎合当下市场而做出的决定,而是他从娘胎里就是一个拥有大胃口的家伙。所以说,君越在空间方面不会让你感到担心,但在某些设计方面还是多了一些粗犷,少了一些细致入微。
2010年7月30日
中级车用车成本对比第一期 C5挑战天籁
中型车市场的表现总是变幻莫测让人莫不早头脑,在刚刚过去的6月份,天籁以12638辆的销量荣获榜首,一举打败不可一世的日本双雄雅阁凯美瑞。只是天籁也是日本车。是什么原因使日本的中型车在国内“横行霸道”,而更具有浪漫色彩的C5却不能攀比呢?
尽管在销售上是日本车型较为强势,但在日常用车保养和用车费用上,日系和法系的中型车究竟谁更具有优势?我们看看款天籁2.5L XL 领先版和2010款雪铁龙C5 2.3L 尊贵型之间的对比便可知道。
两车的使用成本都集中在保险和油费...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月12日
改款中级较量 雪铁龙C5对比帕萨特/雅阁
中级车一直是厂商的“兵家必争之地”,这一级别车型销量大、利润高、有助于树立品牌形象,因此成为厂家发力重点,几乎年年都推出小改款车型。此前已经有热门的雅阁和帕萨特相继改款,而近日随着2013款雪铁龙C5加入战团,18-28万元这一级别在2013年初重燃战火。本文中我们就将对笔这三款车型,希望能给购车时犹豫不决的您带来些参考。
产品名称
2013款雪铁龙C5
2013款上海大众帕萨特
2013款本田雅阁
价格区间(万元)
17.69-29.89
18.38-32...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月28日
动态舒适遇到日系舒适 新C5对决新天籁 随着汽车逐步飞入寻常百姓家,消费者对其诉求也日益严格。尤其是在竞争甚为激烈的中级车市场,不仅“人性化”大行其道,更关键的是,人们开始意识到“舒适”对于行车生活的重要性。尽管主打“舒适牌”的中级车并不在少数,但算得上出众的,一款是以“动态舒适”为标签的东风雪铁龙新C5,另一款是“日系舒适代名词”的东风日产新天籁。
这两款车不论在产品、品牌还是价格、营销都是针尖对麦芒。那么到底谁才称得上真正的“舒适有道”,值得拥有呢?且听小编一一为您细说!
静态舒适打造VIP移动空间
对比导购
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
雪铁龙C5对比新君威 要动感更动态舒适 同样拥有欧洲造车平台的品质保证,也同样拥有性格分明的魅力,东风雪铁龙C5与新君威代表着国内中高级车市全新的选择迅速受到了消费者的热捧,可谓是国内中级车市关注度最高的一对主流B级车。这两款同样让人眼前一亮的中高级轿车,在动感与舒适的对决中又会擦出怎样的火花?
东风雪铁龙C5拥有2.0L、2.3L和3.0L三种排量设计,今天选取C5主推的2.3L版本与新君威的2.0T版本一决高下。
● 外型:C5新绅优雅 君威新锐动感
C5和新君威的外型设计都体现了与以往不同的“新”感觉。C5采...
查看全文>> 更多相关>>