威朗/昂克赛拉/速腾 合资品牌间大作战
前不久,上海通用别克威朗正式上市,并且凭借全新的设计理念与优秀的做工品质迅速成为了紧凑级车市场中的一支劲旅。与此同时,已在这个级别的竞争中颇有名气的昂克赛拉与速腾同样拥有着不俗的实力。那么这场合资品牌之间的大战又究竟会擦出怎样的火花呢?让我们一起去一探究竟吧。
售价对比 |
车型 |
售价(万元) |
差价(万元) |
整车质保 |
2015款威朗 20T 双离合旗舰型 |
19.99 |
- |
3年或10万公里 |
2015款速腾 280TSI DSG旗舰型 |
18.58 |
1.41 |
3年或10万公里 |
2014款昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型 |
15.99 |
2.59 |
3年或10万公里 |
全新别克威朗的外形设计方面,依然保持了别克家族的设计风格,家族式的进气格栅配以车标总能给人留下深刻的印象,而飞翼式的大灯造型也是别克几年较为流行的造型。来到侧面,你会发现动感的腰线贯穿了整个车身,作为一款A+级车型,威朗的车身尺寸为4718mm/1802mm/1471mm,同时,轴距达到了2700mm。尾部的造型与前脸相互呼应,但是又多几分运动气息,同时,尾灯的造型与前大灯保持一直,使得此款车型在视觉上更加整体。
来到车内,会发现威朗整体设计突出了豪华与典雅的氛围,但环抱式的设计依然存在,不过,细腻的做工以及软性材质让人觉得此款车型非常具有档次感。三幅式的方向盘配有多功能按键,方便驾驶者随时操作。仪表盘则采用了双炮筒式造型,给车内带来运动气息。
动力总成方面,别克威朗预计将搭载1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两款发动机,传动系统分别匹配6挡手自一体和7速双离合器变速器。其中官方测得的1.5T直喷增压动力车型的0-100km/h加速时间仅为8.8s,百公里综合油耗6.1L。
2015年7月29日
朝同级别标杆喊话 别克威朗PK大众速腾 别克今年可谓是风光无限,英朗和昂科威1.5T相继上市,而威朗也在6月末正式上市,每一款新品都是实力斐然,似乎都在朝着同级别标杆车型在大喊:“我们来打一架吧!”此番威朗的对手就是多年来A+级紧凑车市场的扛把子大众速腾,近两年把速腾当作对手的车真不少,但速腾依旧稳稳的把持着细分市场销量冠军的王座,威朗是否能打破这样的局面还有待时间验证,但产品力如何我们是可以先来对比一番的。
本文对比所选车型并非价格高高在上的顶配或者高配车型,而是将焦点对准了更多消费者会选择的中配车型,两款车的定...
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来一场标杆之争 别克威朗对比大众速腾 紧凑级家轿市场一直是战火纷飞的地方,作为老标杆,大众速腾也一直是用户心中的神车,兼顾运动与舒适,但是树大招风,正如丛林中狮群的头领,总有新的狮王来挑战。显然,别克威朗就是这样一个狠角色,同样标榜运动的它,可要与速腾来一场标杆之争。
●问题一:为什么是这两台车?
不得不说,用户日益苛刻的需求造就了如今多样化的细分市场,紧凑级与中级车的界限也越来越模糊,多数用户也更加青睐A+级紧凑轿车,相比中级车的价格及使用成本更实惠,还不乏驾控乐趣。今天的两位主角,别克威朗与大众速腾正是A+...
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入门版配置其实不错 别克威朗购车导购 2015年6月27日,别克全新战略车型——全新威朗正式上市,新车共推出8款车型,有1.5L和1.5T两种动力可选,售价区间为13.59—19.99万元。而在消费者更为关注的配置方面,更是诚意满满,仅全系标准配置就足够让您眼花缭乱。那么,在这8款车型中,哪一款才是最适合您的选择,则是接下来我们要讨论的话题。
●关于威朗的定价
从通用一贯的车型策略来看,本次威朗的定位高于同门兄弟科鲁兹。在兼顾科鲁兹一贯的年轻、运动、时尚的同时,威朗的品质再次升级。而作为别克的老牌劲敌,南北...
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同样的紧凑级运动过过招 威朗对战凌渡 对于当下的紧凑级轿车来说运动感、年轻化早已经是主流的设计了今天编辑为您找来了两款不是特别热门的紧凑级运动轿车,一台是来自上汽通用别克的威朗还有一台就是来自上汽大众的凌渡。这两台车一台是拥有激进设计的GS版本,一台是当年号称“奢华宽体轿跑”的话题车型,接下来就让他们俩来过过招吧。
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