推荐15S/20T自动领先型 威朗配置解析

·上阵三兄弟，告别单打独斗，细看别克A级家轿家族化进程

    自从大众套娃+群A级车战略大获成功后，众厂商纷纷效仿，别克在迎来大面积换代升级之际，启用全新车系“威朗”成为别克品牌A级车的头筹。我们知道威朗实际上才是英朗GT的真正垂直换代继任者（可从后瓦特连杆悬挂系统辨别），威朗是基于通用新一代A级车平台开发而来，搭载了全新一代Ecotec发动机。那么消费者能够接受这个全新的陌生名称呢？这需要考验上海通用的营销能力，以及威朗自身产品竞争力。

·不论是在设计还是质感上，都要更加精良

    在外形设计上，别克效仿了大众“套娃”战略，全新英朗、威朗相似度极高，不熟悉两车的人很难分清。同时两者也更像是缩小号的君越，造型大气豪迈，有着别克品牌与生俱来的雍容大气之感。仔细观察不难看出，威朗的造型设计更加精美，细节处把握更加考究，0.27的风阻系数更是凸显设计师功力，特别是尾灯、排气管的设计更能衬托出高端身份。

·内部氛围豪华，不枉“小君越”称呼

威朗车内为别克典型环抱式内饰设计，营造出了极佳的车内豪华氛围。大量软质以及皮革材料配合着精细的工艺，使得威朗的内饰能够达到B级车水准，这也是与英朗产生区分的重要优势。

·动力：1.5L自吸直喷与1.5T涡轮增压直喷发动机

    动力方面，威朗20T搭载的1.5T发动机匹配了7速DCG双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。除此以外，威朗还推出搭载1.5L自然吸气直喷发动机的车型，对应的尾部标识为15S，最大功率87kW，最大扭矩146Nm。传动系统上，匹配6速手动和6速AT手自一体变速箱。