低版本的较量 新款福克斯对比标致308S
像我这样的年轻人,对车辆的空间没太大要求,想要一辆颜值高、使用涡轮增压发动机,还有一定个性的两厢紧凑型轿车,前不久几乎原版引入的标致308S和马上要上市的新款福克斯自然成了我考虑的对象,但预算没那么多,只能考虑各自车型中价格相对较低的版本,所以今天就把308S 1.2T的低配版和福克斯1.0T的手动挡车型拉了出来。
对比车型售价 |
车型 |
标致308S 2015款 1.2T 自动尚驰版 |
福克斯 2015款 两厢 1.0L GTDi 手动超能风尚型 |
售价 |
13.27万元 |
13.18万元(预售价) |
本次对比的车型为标致308S 1.2T 自动尚驰版(下文简称308S)和两厢福克斯1.0L GTDi 手动超能风尚型(下文简称福克斯),都是各自3缸涡轮增压版本中价位较低的车型。价格上,福克斯刚刚发布了预售价,这款1.0T手动的福克斯售价13.18万元,而308S 1.2T 自动尚驰版13.27万元的价格与它非常接近,关键是刚好都符合我15万以内的预算,所以相信在未来它们俩之间也将会有着非常高的对比性。
标致308S 2015款 1.2T 自动尚驰版
经过多年的等待,我们终于盼来了几乎原版引入的标致308S,没有突兀的车尾,没有夸张的大嘴,俊秀的外观向我们展示了法国人的设计能力。
福克斯 2015款 两厢 1.0L GTDi 手动超能风尚型
本来就深受年轻人喜爱的福克斯,借着这次中期改款的机会,除了更新了1.0T/1.5T发动机外,也终于用上了“马丁脸”的造型,更符合现代审美需求。
这里需要说明的是,新款福克斯有两种风格前脸,两厢车型为运动版,六边形大嘴内采用黑色蜂窝状进气格栅,而三厢版前进气格栅内带有横条镀铬装饰,整个前脸和福睿斯很像,我个人更喜欢这款运动版车型的前脸。
两款车型前大灯都使用的是卤素光源,但308S比福克斯多了LED日间行车灯,并且308S的日间新车灯为全系标配(高配车型和低配车型LED日行灯的位置不一样),不过好在两车都没有在雾灯上省成本。
车身尺寸对比 |
车型 |
标致308S 2015款 1.2T 自动尚驰版 |
福克斯 2015款 两厢 1.0L GTDi 手动超能风尚型 |
长(mm) |
4255 |
4368 |
宽(mm) |
1820 |
1823 |
高(mm) |
1480 |
1483 |
轴距(mm) |
2620 |
2648 |
得益于一条俯冲的腰线,福克斯的侧面要比308S看着更动感,有种蓄势待发的感觉,而车身尺寸方面,福克斯的各个数据都要比308S大一点。
两款车都采用了16英寸轮圈,但是造型我觉得都有些普通,没有高配车型好看,308S配备的玛吉斯VICTRA 510系列轮胎市场价约410元,福克斯配备的米其林博悦系列轮胎市场价约570元。
308S尾灯上的狮爪造型光带我们在标致的很多车上都能看到,有较高的辨识度,而福克斯这次中期改款并没有对尾灯进行升级,依旧使用的是卤素光源。
2013年11月18日
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