都拿出“杀手锏” 东南DX7对比传祺GS4
SUV在人们的脑海里还停留在笨拙、丑陋的印象上，几乎没有人能够想象到这种车型会如此的受欢迎。而放到现在，各大厂家对SUV市场的竞争早已是白热化，似乎不推出一款SUV就对不起自己是汽车制造商的身份。今天PK的对象是两款中国品牌的力作，东南作为老牌车企，DX7作为东南汽车的首款SUV，自从推出之后就备受好评;传祺则是后期新秀，GS4的设计前卫时髦，市场关注度也极高。
价格对比：两者价格区间几乎一样
面对当下不再是蓝海的SUV市场，三年磨一剑的DX7尽管失去了前所未有的市场机会，却是东南重回市场的一枚“杀手锏”，东南汽车3.0战略的大幕也由此开启。东南汽车首款SUV车型DX7之前公布了预售价区间为9.89-14.39万元,将在7月25日正式上市，提供1.5T/2.0T两款动力。
而传祺GS4已经在4月18日正式宣布上市，车型的分布上GS4共提供了四种配置8款车型，按手动/自动对半分布，厂家指导价9.98-14.68万元不等。是全系中销量最好的车型，提供1.3T一款动力，没有动力选择。
外观对比：东南DX7年轻大气，传祺GS4年轻阳光
DX7长宽高分别为4530/1900/1700mm，轴距达到2700mm。新车外观沿用R7概念车的设计，前格栅保留了概念车的飞翼式设计，前大灯同样忠于概念车款，并可看到透镜结构，此外灯组内还带有LED光源和镀铬装饰，看起来年轻又显大气。新车的尾部饱满圆润，双边单出的梯形排气口也很显时尚。另外，新车采用了双五辐铝合金轮圈，并配有后雨刷、高位刹车灯等。
传祺GS4长宽高分别为4510mm/1852mm/1677mm,轴距为2650mm。传祺GS4采用的光影雕塑2.0造型理念是广汽近年来很推崇的设计思路，它由广汽研究院的年轻设计师们一手操刀，完全展现了年轻人对时尚的理解和追求。车身线条大胆飘逸，车头进气格栅则是家族化的“凌云翼”造型，复杂的前保险杠设计更是从狮子的獠牙中获取灵感，给前脸造型带来一丝杀气，同时还集成了LED日间行车灯和雾灯。
内饰对比：DX7显品味气质，传祺GS4人性化
进入车内之后，两台车在中控台的设计上则是风格迥异。DX7采用了双色内饰风格，体现了“永恒之美”的原则，结合欧式宫廷豪华质感，既体现出格调及品 位，也展现出了浓厚的艺术气息与人文气质。中控台为T型设计，配备一键启动按钮、大尺寸中控液晶屏、双色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了类似于宝马的 iDrive系统，根据已经上市的V5 plus内饰判断，DX7应该使用的是东南汽车自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ，具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。
而传祺GS4是台由年轻的中国设计师们联手打造的产品，在内饰上采用了更多的曲面元素，这很像本田在八代雅阁上的设计思路，但细节上处理的却更有味道。配置上，两款车都配备了定速巡航、一键启动、自动空调、8英寸大屏幕导航和多媒体娱乐系统。值得一提的是传祺GS4这套娱乐系统。我们看到中控台上的饰条一直延续至前排扶手，让整个中控台看起来更具有包围感。
小编点评：两款中国品牌紧凑型SUV车型一拿来对比，我们就会发现他们之间的不同消费群体定位。虽然都属于年轻人但也分几种年轻，有的年轻人喜欢大气有动力有品位，有的年轻人喜欢时尚人性化。不过喜欢空间大、动力大、外观时尚大气、内饰有品位的年轻人请看东南DX7。它集结了欧洲造车理念、三菱国际品质标准及世界级安全技术，以鹰的敏捷、力量为灵感完美的诠释“流动的力量”的设计理念，这有望成其加分项。内饰设计上则体现了“永恒之美”的原则，结合欧式 宫廷豪华质感，既体现出格调及品位，也展现出了浓厚的艺术气息与人文气质。
而且据小编了解，东南下一步的规划重点会是在SUV领域，以DX7平台扩展至A0级及B级SUV领域。除了DX7以外，在2016年和2017年还会相继推出DX5和DX9，以此覆盖不同级别的SUV市场。尽管此前的市场表现一直不愠不火，这也让东南看到，更好的产品将是企业品牌最好的诠释。而从DX7的各项表现以及当前的市场反映，我们可以看出，东南将打造与其他竞品企业的差异化的产品价值，为消费者树立高品质、时尚及动感的品牌形象。
