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完全重量级的对手 宝骏560对比众泰T600

  纠错  2015/8/6 19:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  在车市里,总会遇到一些所谓的跨界车,之所以推出跨界车,理论上是想在车身尺寸或者性能等方面超越同级。虽然这样的作法有些“混淆视听”,但实际上它们确实是有优势的。譬如众泰T600,它的显然和中型SUV有所差距,但是却比紧凑型SUV大那么一些,而且,最重要的,是价格范围与紧凑型SUV相差不远,故而取得优势。

  说到价格,不仅仅是众泰T600才会用上这种策略,上海通用五菱最近推出的首款SUV宝骏560,同样也是价格低廉。宝骏560上市之初,热议一片,也赞誉一片,原因是它继承了五菱的优良传统:低价,空间大,配置丰富。然而,通过各种对比,即便宝骏560完胜了不少同级别车型,却始终忘记另一位重量级对手——众泰T600。

  ● 宝骏560价格略低

  看看两款SUV的价格范围,宝骏560的为7.68-8.98万元,众泰T600的为7.98-13.58万元,但是宝骏560只有手动挡,所以两者的价格不会差太远。为了公平起见,我们就拿它们的最低配车型来比较一番。宝骏560的1.8L手动舒适型价格为7.68万元,而众泰T600的1.5T手动精英型的价格为7.98万元,对比之下,宝骏560价格略低,但是,这3000元的价格优势能撑到最后吗?

  ● 众泰T600空间完胜

  谈到空间,宝骏560虽以大为美,但是相比这下,作为跨界型的众泰T600则更有优势了。众泰T600车身尺寸为4631*1893*1694mm,轴距为2807mm,宝骏560的车身尺寸为4620*1820*1750mm,轴距为2750mm,可以看出,众泰T600大得是不止一点点。

  ● 配置方面打了个平手

  “宝骏560配置丰富”这话不假,但好像貌似是针对中高配车型的,在这“乞丐版”身上却未能见得有何丰富,当然,值得称赞的,是其全系标配了ESP电子车身稳定系统,而且还配备了前雾灯,这些都是最低配的众泰T600所没有的。不过,众泰T600也有优势,就是它的后悬架类型为多连杆独立悬架,相较于宝骏560的扭转梁式非独立悬架,众泰T600在操控、舒适性上更胜一筹。所以,在配置上,两者孰优孰劣,不能说个清楚。

  ● 众泰T600动力更为强劲,但保养也贵

  众泰T600的1.5T手动精英型搭载的是1.5L排量的涡轮增压发动机,最大功率为119kW,峰值扭矩为215N·m,与之匹配的是一套5速手动变速箱;宝骏560的1.8L手动舒适型搭载的是1.8L排量的自然吸气发动机,最大功率为101kW,峰值扭矩为186N·m,与之匹配的是一套5速手动变速箱。相比之下,众泰的动力更为强劲,当然,追求动力的同时也要有所付出,涡轮增压发动机后期的保养必然比自然吸气的贵,所以说,动力方面,两者根本分不出胜负,究竟喜欢涡轮增压还是自然吸气,是消费者说了算。

  总结:通过种种对比,我们发现,新手宝骏560和老将众泰T600打了个平手,一个更注重操控,一个更注重家用。然而,理论上来讲,众泰T600还是稍胜一筹的,一是它打着“跨界”的旗帜,二是它进入市场更早,作为后来者的宝骏560,不分输赢的情况下,我们只能判之为输了。不过,能做到这般,宝骏560已是相当不错了,如果在未来再稍作休整,必然也是一款上乘之作。

2015年5月5日

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