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车坛“三国争霸”自主GS4/CS75/H6对比

  纠错  2015-8-12 14:11:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

   如今的国内车市,suv市场异常火爆。数据显示,上半年SUV整体销量增速超过30%,远超轿车及MPV市场。在自主SUV中,新近上市的传祺GS4长安CS75与哈弗H6关注度极高,占据SUV热销榜前列,有如车坛版“三国争霸”。

  

    本文选择三款价格相近的车型版本——传祺GS4 200T手动豪华型、长安CS75 2.0L手动豪华型、长城哈弗H6 1.5T手动四驱精英型,从外形设计、动力系统、空间及配置方面来一次横向大比拼,看看谁是真正的“三国悍将”。

  中国原创设计进步明显

  传祺GS4时尚运动 长安CS75偏硬朗 哈弗H6敦厚老实

  近年来中国品牌的设计水平进步明显,逐步积累了自身品牌的设计素,形成家族式的设计特征,消费者对于中国品牌设计认可度也在不断提升。

  外观设计是萝卜青菜各有所爱,在这里我们并不深入探讨这三款SUV的外观孰优孰劣。当然,我们也可从它们的设计大致看到它们的产品定位。

  三款车型中,长安CS75显得稳重带有几分硬派,只是其中网硕大的“CHANGAN”标识颇具突兀;哈弗H6的设计有些轻描淡写的感觉,显然在整体设计上并没有下过多的功夫,显得敦厚老实;刚刚上市的传祺GS4,由海外归来的广汽研究院首席造型总师张帆领衔设计,融合了国际化设计水平与中式审美,并运用了凌云翼格栅、隐藏D柱等大量前沿设计,可谓独具匠心。

  空间:传祺GS4宽适;长安CS75实用;哈弗H6够用

  从车身数据来看,传祺GS4拥有同级最宽的车身宽度以及三车中最大的车身高度,虽然在轴距方面并不占优,但是通过高效合理的车内空间设计,其后排头部与后排腿部空间却是在三车中最优的。后排座椅靠背可以180度放平,实现全平后部车内空间,空间实际利用率领先长安CS75、哈弗H6两款车型。

  传祺GS4后排座架可180度完全放平

  长安CS75后排座椅未能完全放平

   哈弗H6后排座椅放倒极不平整

长安CS75的车身长度与轴距在3车中最长,但后排乘坐空间并不占优,载物空间一般,主要归结于后排座椅靠背不能完全放平,影响载物空间利用率;哈弗H6的行李空间比较充裕,但是折叠后排座椅的操作较为复杂,设计比较不合理且费力,并不利于放置大件物品。

  动力性能伯仲之间 传祺GS4油耗最低仅6.3L

  随着国人对环保节能越发重视,中国汽车品牌开始广泛应用小排量涡轮增压发动机技术。在这三款车型中,传祺GS4 200T发动机动力超越同级2.0L自然吸气发动机,从1500转起输出202牛·米的峰值扭矩,动力足够强劲,而百公里油耗仅为6.3L,在3款车中经济性能最佳。

    哈弗H6同样搭载1.5T涡轮增压发动机,可输出210牛·米的峰值扭矩,动力充足;长安CS75采用2.0L自吸发动机,动力表现与传祺GS4相差无几,但是百公里油耗却远高于传祺GS4。

  操控:传祺GS4运动兼舒适;长安CS75过于硬朗;哈弗H6转向偏沉

    底盘方面,传祺GS4以及长安CS75皆搭载前麦弗逊后多连杆悬挂,结构方面更优。传祺底盘向来便是其传统优势,而传祺GS4的悬挂联合保时捷进行调整,并没有完全偏向运动,而是兼顾了不错的舒适性,搭载了TRW提供的最新EPS电动助力系统,操控手感优于两位对手;长安CS75的悬挂调校的有些偏向运动感,路面上细微颠簸都会明显地传进车内,损失了部分乘坐舒适性;与之相反,哈弗H6搭载双叉臂后悬挂,在调教上偏重乘坐舒适性,转弯时的车身侧倾明显,多少影响了过弯速度,还给人一种身沉的感觉。而且采用机械液压助力,方向盘转向偏沉,长途驾驶容易疲劳。

  配置丰富齐备 传祺GS4互联网+应用是亮点

 

  中国品牌车型在配置方面向来便有优势,从下表中可见,这3款价格仅10万出头的SUV车型,都装备了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助等安全装备,比合资品牌要厚道实在多了,只是相比之下,长安CS75配置不够竞争力。

  当然,从表中可见传祺GS4比长安CS75与哈弗H6更偏重于车辆安全性能,传祺GS4是三车中唯一一款装备了高档SUV车型常见的陡坡缓降系统HDC,有效提升了驾乘安全性及操控便利性,在恶劣路况下驾驶更加得心应手。

    表中未体现的是,传祺GS4装备的T-BOX智能手机远程监控安防系统以及G-Link智能手机互联系统,并可借助8英寸高清触摸屏实现双屏互动,为驾乘者带来“互联网+”全新体验,这显然是年轻人更为喜闻乐见的。

 文章总结:

  1、三款10万级SUV,都依靠较高的性价比与品牌口碑,赢得了众多消费者的青睐。

  2、哈弗H6,虽然市场销量大,但较为粗糙的整体设计与较高的油耗拖了后腿,且在操控与品质感方面还有提升空间; 长安CS75整体表现中规中矩,平庸的动力与操控,还有居高不下的油耗,拉低了该车的卖点;传祺GS4造型设计与高效动力表现堪称国际一流,加上宽适的空间与更多的智能配置,为这款车加分不少。

  3、这三款SUV是中国汽车品牌的代表,直面与合资品牌竞争并且在市场销量占据上风,显然,未来 “三国杀”局面还将持续一段时间,但长久来看,传祺GS4牌面占优。

2015年6月8日

是对手也是朋友 传祺GS4对比长安CS75
     大概10年以前,SUV在人们的脑海里还停留在笨拙、丑陋的印象上,几乎没有人能够想象到这种车型会如此的受欢迎。而放到现在,各大厂家对SUV市场的竞争早已是白热化,似乎不推出一款SUV就对不起自己汽车制造商的身份。今天PK的对象是两款中国品牌的力作,长安作为老牌车企,CS75一经推出就备受好评;传祺则是后期新秀,GS4的设计前卫时髦,市场关注度极高。   先来看传祺GS4,新车已经在4月18日正式宣布上市,车型的分布上GS4共提供了四种配置8款车型,按手动/自动对半分布,售价从9...查看全文>> 更多相关>>
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