见证含金量的时候 东南DX7对比长安CS75
等厂商都已经在SUV市场里捞到了"肥肉",而这也进一步激发了更多的自主品牌加快推出SUV产品。不久前刚上市的东南DX7是东南品牌旗下的第一款SUV,而此次文章的另外一位主角——长安CS75作为自主品牌紧凑级SUV的标杆产品,不论是销量还是口碑都表现不俗。那么DX7的含金量到底如何?通过此次与长安CS75的对比或许可以得倒一次很好的检验。
从车型设定来看,东南DX7的门槛更低一些,入门版车型售价仅为9.69万,车型的分布也更为丰富,其中1.5T车型具有手动版和自动版两种选择,售价区间为9.69万-13.99万。而长安CS75的入门车型则是搭载了2.0L自然吸气发动机,车型配置提供了三款可选,变速器类型均为手动6速,售价区间为10.98万-12.69万。
● 两车外观风格迥异
两款车型在外观设计方面所展现出的风格是截然不同的,东南DX7给人的视觉效果更为前卫时尚,倒三角前大灯和多幅格栅的中网造型犀利,整体线条饱满流畅,高腰线的设计以及车尾部的细节装饰条都十分精致。而长安CS75相比之下要显得硬汉气质更为浓郁,粗壮的横格栅展现出十足的力量感,车侧的造型也相当紧凑硬朗,这样的风格可谓是迎合了男性消费者的普遍审美理念。
通过外部规格的对比不难看出,长安CS75在车身长度上相比东南DX7具有优势,而在宽度方面则是DX7领先,高度上两车几乎一样,轴距尺寸更是完全一致,总体来看两款SUV的外部尺寸差异不大,在紧凑级SUV中都属于"大块头"了。
2016年9月5日
15万哪家强 多款中国品牌SUV空间大对决 中国品牌SUV这两年很火,就算你是打小就博览群车的“童子功”老司机,也会感到懵逼:马路上有越来越多你叫不上名字的中国品牌“大家伙”,你只能在深夜喝光一瓶营养快线后,默默点开汽车网站重新认识一下。SSSS店里的销售妹子都“多年媳妇熬成婆”,以往在安全、质量等方面常受歧视的中国品牌,像个长熟了的火疖子,终于冒头了。消费者逐渐改变了“外国月亮圆”的消费观念。
细品品,中国品牌SUV的优势有三:1、价格普通老百姓接受得了;2、外观阔气有面儿;3、空间大、实用。可以说是秀外慧中、老少...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
都拿出“杀手锏” 东南DX7对比传祺GS4
SUV在人们的脑海里还停留在笨拙、丑陋的印象上,几乎没有人能够想象到这种车型会如此的受欢迎。而放到现在,各大厂家对SUV市场的竞争早已是白热化,似乎不推出一款SUV就对不起自己是汽车制造商的身份。今天PK的对象是两款中国品牌的力作,东南作为老牌车企,DX7作为东南汽车的首款SUV,自从推出之后就备受好评;传祺则是后期新秀,GS4的设计前卫时髦,市场关注度也极高。
价格对比:两者价格区间几乎一样
面对当下不再是蓝海的SUV市场,三年磨一剑的DX7尽管失去了前所未有的市场机会...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月26日
精英型/豪华型值推荐 东南DX7购车导购 大概在一个半月前,我去了东南DX7的诞生地——福州。在工厂里,东南汽车的设计师和工程师们向我们讲述了DX7诞生的过程。作为东南汽车首款SUV车型,DX7自然被寄予厚望,它的外观设计由宾法团队操刀,丰富的配置更是一大卖点,行驶表现也得到我们的肯定。如今东南DX7已经上市,我们不妨马上来看看它哪款车型更具性价比。
东南DX7 官方指导售价
车型
售价(万元)
1.5T手动启航型
9.69
1.5T手动舒适型
9.99
1.5T手动精英型
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月21日
追逐老将的脚步 东南DX7对比长安CS75 回顾今年1、2月国内SUV车型的销量,总计124.6万台的数据中,中国品牌车型占据了76.3万辆,占到SUV销售总量的60%;而在2月的排名中前七位都是清一色的中国品牌,这充分显示出消费者对中国品牌SUV车型的追捧程度。其中,长安CS75可以说是一员被消费者高度认可的老将,而本文将与它对比的东南DX7则是市场中的一匹黑马,自去年7月上市至今,月销从不足1000台,已经攀升至近万台。那么,作为后起之秀的东南DX7,在老将长安CS75面前又有几分胜算?本文将一探究竟。
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