推荐中高配车型 东风日产蓝鸟配置解析

●快速了解东风日产蓝鸟（注：图片车型为顶配1.6L高能版）

1、外观内饰：直接沿用概念车设计 前卫大胆

　　提到日产车型的设计，我们似乎很难想到它会跟前卫新潮有什么关联，但这次蓝鸟的出现着实令人感到惊讶。它直接让“梦境”成真，可谓原滋原味的保留了概念车的设计。日产这样敢为人先的做法可谓大胆而冒险，概念变为现实总需要时间去适应，谈市场表现还为时过早，还是先仔细品品这概念范所带来的极致个性。

　　置身车内，年轻活力的氛围非常强烈，材质与配色大胆而张扬。整体布局采用“驾驶者为中心”的理念，中控台明显的向驾驶员一侧倾斜，使驾驶者能更好的顾及各项操作。此外，全新的平底运动型方向盘更是深深的迎合了年轻人的口味。

2、空间：时尚造型并不牺牲空间

　　虽然蓝鸟在造型线条上看着很是前卫，但通常这样的设计也会叫人担心空间上是否会有所牺牲，但从图片上看，身高172cm的体验者置身车内，前排的头部空间足够充裕，转至后排，头部空间表现还是稍显不足，平直的车顶相比轩逸还是有所下降。而后排中间的地台也有着较大的突起，对于满载的“第五人”而言舒适性有所影响。虽然挑了一些不足出来，但并不是大问题，面对日常使用而言完全足以，更何况蓝鸟倾向的是个性需求的年轻人。

●动力：目前只有1.6L发动机可选

　　动力方面，蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，与最新的轩逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。不过作为一款主打年轻前卫风格的轿车，单是这一个发动机似乎有点不够“爽”，更期待它能早日1.2T或者更佳输出的发动机。

　　与动力匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱，带运动模式，在技术上有着更佳的表现，变速比幅达到8.7:1，变速比范围扩大20%，进一步提升了燃油经济性，官方给出的综合油耗仅为百公里5.3升。

　　●车型小结：蓝鸟是一款重设计的紧凑级家用轿车，它有着相当夺人眼球的外观设计，内饰也是完全地“去日产化”，不管是对于日产这个品牌还是对于想买它的人来说，都无疑是一次比较大胆的抉择。不过在造型之下，蓝鸟本质上还是一款非常“日产”的轿车，它的空间表现其实很不错，动力匹配甚至有点保守。