90后年的专属三厢 分析日产蓝鸟竞争力

　　10月26日，东风日产蓝鸟在北京正式宣布上市，售价为10.59-14.39万元。作为日产最著名的车型之一，已经停产多年的Bluebird（蓝鸟）终于得以重生。当然新蓝鸟的英文名从Bluebird变为了LANNIA，造型设计也更趋前卫大胆，市场定位有明显的改变，90后年轻消费群体将成为新蓝鸟的目标客户。那么这款新车有何优势？下面我们就来了解一下。

　　对车稍有了解的网友一定知道“蓝鸟”，这个有着50多年历史的车型淡出我们的视线差不多已有十年。如今东风日产又把蓝鸟重新注入活力，而成为90后年轻消费群体的专属三厢轿车。

　　在正式上市之前，网络上曝光蓝鸟的预售价在12-15万元，其后正式售价则直接进入10万元区间，明显的价格跳水让发布会现场观众不禁鼓掌，更不乏媒体同行赞其价格厚道。东风日产对于这种讨巧的做法深谙其道，对于消费心理的把握十分到位，对于刚刚履新不久的东风日产销售总部总部长--刘宗信来说是个不错的开始。

　　蓝鸟与轩逸成犄角之势

　　蓝鸟基于去年在北京车展发布的Lannia Concept概念车打造而来，其英文名从Bluebird变为了LANNIA，可以说这时的蓝鸟已经同原来的蓝鸟之间没有必然联系，此次的复活有着借力当年蓝鸟的品牌意味，但更多的则是通过运动化和张扬的气质来吸引年轻消费者的目光。要知道，目前东风日产的轩逸虽然销量表现不俗，但偏向舒适化和家用化的定位对它是个很大的束缚。蓝鸟的出现很好的缓解了轩逸单兵作战的窘境。

　　高颜值做卖点

　　从蓝鸟的外观设计不难看出，这是一款想在外形上有所突破的产品。车型上大量的引入V-motion家族式风格，回旋镖式前大灯，无边悬浮式车顶，多层次的腰线，设计师极力的通过各种前卫元素力求给人留下深刻印象。

　　安全配置成亮点

　　让人印象深刻的还在蓝鸟的安全配置方面有越级之势，新车配备了FEB智能刹车辅助、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警，特别是LDW车道偏离预警，在同级车型中并不多见。

　　动力不俗但太过单一

　　作为一款以运动见长的车型，蓝鸟全系配备的是1.6L自然吸气发动机显然是不能让人满意的。如果能增加一款1.6T涡轮增压发动机，则会更符合蓝鸟的新身份。与同级对手相比，本田思域因排量稍大，在动力性能方面具有一定的优势。与同排量车型相比，日产蓝鸟的这台1.6L自吸发动机还是具有一定优势，在转速低对手近1000转的状态下达到相似或更强的功率输出。

　　蓝鸟的上市，让人们看到另一种风格的日产车，运动化和前卫的造型更符合时尚年轻人的审美，与此前印象中的蓝鸟存在着泾渭分明差异化，在目前这种看脸的时代有着天然的优势。从产品阵列来看，蓝鸟与轩逸形成犄角之势，在紧凑车阵营中相互补充，对于日产冲击这一细分市场又多了一层保障。至于蓝鸟的市场表现究竟会怎样，我们还是让时间来回答吧。