推荐2.0T SE版 国产发现神行购车导购
路虎发现神行在国内一直属于热销的状态,这或许也是奇瑞路虎将发现神行选作国产的第二款车型的原因。此次上市的国产发现神行共推出四款车型,售价区间从36.8万-51.8万元。相比进口车型在起售价上低了19万元,可谓是相当可观的幅度。不过国内的四款车型恐怕要比进口的两款车型让更多人难以选择。所以今天我们就一起分析一下,看看哪款车更值得购买。
其实此次国产车型相比进口版就是增加了两个五座版本以供消费者选择,但随之而来的好处就是起售价真的降低了不少,就算是同样的七座车型,售价也便宜了九万元。
奇瑞捷豹路虎发现神行 官方指导价 | |
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车型 | 售价(万元) |
发现神行 S(五座) | 36.8 |
发现神行 SE(五座) | 40.8 |
发现神行 HSE(七座) | 46.8 |
发现神行 HSE LUXURY(七座) | 51.8 |
国产发现神行基本信息 | |
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车身长/宽/高(mm) | 4599/1894/1700 |
轴距(mm) | 2741 |
发动机排量 | 2.0T |
最大输出功率(kW) | 177 |
最大扭矩(Nm) | 340 |
变速箱 | 9AT |
悬架系统 |
前:麦弗逊式悬挂 后:多连杆式独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱类型 | 适时四驱 |
国产发现神行全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机,其最大功率177kW,最大扭矩340Nm。变速箱方面则是使用了路虎目前主流的9AT自动变速箱。值得表扬的是,全系都配备了适时四驱系统。这样使得全系车型在动力以及越野性能上基本保持一致。
国产发现神行外部配置 | ||||
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标配:全景天窗、铝合金轮圈、前雾灯、大灯高度可调、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、倒车雷达 | ||||
车型 | 发现神行 S | 发现神行 SE | 发现神行 HSE | 发现神行 HSE LUXURY |
售价(万元) | 36.8 | 40.8 | 46.8 | 51.8 |
差价(万元) | - | 4 | 10 | 15 |
前驻车雷达 | - | ● | ● | ● |
电动后备厢 | - | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ○ | ● | ● | ● |
自动头灯 | ○ | ● | ● | ● |
大灯光源 | 卤素 | 氙气 | 氙气 | 氙气 |
转向头灯 | - | - | - | ● |
大灯清洗 | ○ | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | ● | ● |
感应雨刷 | ○ | ● | ● | ● |
无钥匙进入 | - | ○ | ● | ● |
轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
●:标准配置;○:选装配置 |
通过对比外部配置我们可以发现,其全系标配的全景天窗算是一大亮点,后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、倒车雷达等比较常用的配置也作为标配出现,这点值得表扬。但入门车型的配置依旧比较低,缺少了前驻车雷达、氙气大灯、日间行车灯、自动大灯等配置,好在其可以选装一部分,这样不会显得过于寒酸。
国产发现神行内部配置 | ||||
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标配:车内中控锁、无钥匙启动、儿童座椅接口、电子手刹、换挡拨片、行车电脑、座椅高低调节、腰部支撑调节、主副驾驶座电动调节、前后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、后排杯架、中控彩色屏幕、蓝牙、车窗防夹、自动空调、后排出风口、空调分区控制、发动机启停 | ||||
车型 | 发现神行 S | 发现神行 SE | 发现神行 HSE | 发现神行 HSE LUXURY |
售价(万元) | 36.8 | 40.8 | 46.8 | 51.8 |
差价(万元) | - | 4 | 10 | 15 |
真皮方向盘 | - | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
方向盘加热 | - | ○ | ○ | ○ |
定速巡航 | - | ● | ● | ● |
座椅材质 | 皮+织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
第二排座椅角度调节 | - | - | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | - | ● | ● |
电动座椅记忆 | - | - | ● | ● |
前排座椅加热 | - | ○ | ● | ● |
前排座椅通风 | - | - | ○ | ○ |
第三排座椅 | - | - | ● | ● |
导航 | - | ○ | ● | ● |
扬声器品牌 | - | 可选装英国之宝 | 可选装英国之宝 | 可选装英国之宝 |
内后视镜自动防眩目 | - | ● | ● | ● |
●:标准配置;○:选装配置 |
在内部配置方面,国产发现神行依旧是比较厚道的标配了不少配置,但依旧将入门车型的档次与其他车型分割开。真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航等配置的缺失使其真的在使用上不够便利,也会略显寒酸。反观SE车型,相比入门车型多了一些实用的基础配置,而且导航、座椅加热等可以进行选装,为车主日后的升级留有一定余地。
国产发现神行科技、舒适性配置 | ||||
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标配:上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降 | ||||
车型 | 发现神行 S | 发现神行 SE | 发现神行 HSE | 发现神行 HSE LUXURY |
售价(万元) | 36.8 | 40.8 | 46.8 | 51.8 |
差价(万元) | - | 4 | 10 | 15 |
自动泊车 | - | ○ | ○ | ○ |
并线辅助 | - | - | ○ | ● |
车道偏离预警 | - | - | ○ | ○ |
倒车影像 | - | ○ | ● | ● |
花粉过滤 | - | ○ | ● | ● |
●:标准配置;○:选装配置 |
科技性配置基本就是顶配车型自己的表演,并线辅助、倒车影像。花粉过滤基本只是顶配车型和次顶配车型的专利,入门车型则连选装的机会都没有,这点有点说不过去。
国产发现神行安全配置 | ||||
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车型 | 发现神行 S | 发现神行 SE | 发现神行 HSE | 发现神行 HSE LUXURY |
售价(万元) | 36.8 | 40.8 | 46.8 | 51.8 |
差价(万元) | - | 4 | 10 | 15 |
主/副驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排头部气囊 | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
ABS | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
●:标准配置;○:选装配置 |
安全配置真的要赞一下国产发现神行,在气囊数上,所有车型不分价格全部一样,各电子控制程序也都一并配齐。一般在安全配置上采取统一标准的厂商我都会表扬一下,毕竟看重安全是一个有责任心的表现。
国产发现神行动力配置 | ||||
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车型 | 发现神行 S | 发现神行 SE | 发现神行 HSE | 发现神行 HSE LUXURY |
售价(万元) | 36.8 | 40.8 | 46.8 | 51.8 |
差价(万元) | - | 4 | 10 | 15 |
发动机 | 2.0T | |||
最大功率 | 177kW | |||
最大扭矩 | 340Nm | |||
变速箱 | 9AT | |||
悬架 | 前麦弗逊后多连杆 | |||
驱动类型 | 前置四驱 | |||
四驱形式 | 适时四驱 | |||
中央差速器结构 | 多片离合器 | |||
●:标准配置;○:选装配置 |
动力方面,全系四款车型没有任何差别,全部采用了2.0T涡轮增压发动机。其最大功率177kW,最大扭矩340Nm。变速箱方面则是使用了路虎目前主流的9AT自动变速箱,且配备适时四驱系统,其中央差速器采用多片离合器式。
推荐车型:首推发现神行 SE版/其次推荐发现神行 HSE版
推荐理由:其实推荐理由很简单,虽然国产发现神行入门车型售价只有36.8万元,但其配置的确有些低,而且很多缺失的配置都没有选装的机会,所以在实用性上未免有些打折扣,而比入门车型贵4万元的SE版,虽然同样是五座版本,但在配置上多出入门车型十几项,可选装的项目也有近十项,相比之下要实惠不少,而且40.8万元的价格也容易被大众接受。当然,首推的车型是五座版本,如果您响应国家的号召准备生两个宝贝,神行HSE版则更加适合您。首先7座的布局就有着先天的优势,而且配置相比SE版本也更加丰富一些,价格也仅仅是6万元。6万元买两个座位外加一些配置,个人认为在国产发现神行这里还是比较划算的。